Riigisisese trammiga siidiuss loeb päevi Bursa teedeni jõudmiseks

Siidiussid
Siidiussid

Bursa suurlinna omavalitsuse juhtimisel Durmazlar Allkirjastati Holdingu toodetud kohaliku trammi "Siidiuss" ostuleping.

Pärast lühikest trammireisi Acemleri Burulaşi rajatistes ütles Bursa pealinna vallavanem Recep Altepe, et trammi prototüüp eemaldati 2 aasta jooksul.

Altepe, trammiliin kasutab T1i rida idas, lääne ja põhja pool linna laieneb, täpsustades:

"Durmazlar ettevõte on saanud kaasaegse maailmatasemel sõiduki kvaliteedisertifikaadi kuni 2 kuud tagasi ja meie pakkumismenetluses Durmazlar firma tegi jälle kõige sobivama pakkumise. Nii tehti kindlaks, et need kaasaegsed sõidukid asuvad Bursa trammivõrkudes. Loodan, et need tänapäevased trammid jõuavad sel suvel Bursa tänavatele, nimelt liinile T1. Teeme lepingu 6 trammile ja meie sõidukid tarnitakse juuni lõpust. Tahaksin tänada kõiki, kes sellesse teemasse panustasid. Sõiduk läbib kesklinna ümbritseva 6-kilomeetrise T1-liini 2-3 minutiga. Tulevikus ühendame selle pealiiniga Yıldırımi linnast ida poole, Çekirge'i piirkonna läände ja linna põhja. Selles mõttes on liini esimene pikendus terminalini.

Durmazlar Holdingu direktorite nõukogu esimees Hüseyin Durmaz ütles, et nad olid põnevil ja muresid selle raske teekonna pärast ning jätkasid oma sõnu järgmiselt:

"Olime tootmise ajal elevil ja mures, kuid see õnnestus. nüüd koidab Türgis uus sektor. Usun, et see sektor areneb koos meiega selles geograafias. Loodan, et selle jätkumisega teenitakse Bursa-tagust maailma. Sellisesse projekti on vaja investeerida 50 miljonit eurot, kuid meie 60 aastat kestnud ressursid masinasektoris aitasid meil selle äri lahendada 20 miljoni euroga. Täna tõime selle trammiäri nii heasse kohta, et Alstomi ettevõte otsustas teha meist nende Itaalias ehitatud kiirrongide kered ja 7. aprillil hakkasime Alstomi eksportima. Võõrad usaldavad meid ka nii palju, et panevad meid isegi oma põhikeha tegema.

Väites, et sõiduki maksumus oli 1 miljon 599 tuhat eurot, ütles Durmaz: „Neid sõidukeid võeti 2 miljoni 200 tuhande euro eest. Esimene 100 km kiirust ületav rong ehitati Euroopas 1803. aastal, ehkki oleme möödas 210 aastat, oleme nüüd selle ületanud. Peame saama metrooautod aktsepteeritud. Soovin, et ka meie teistel linnadel oleks kohalikus sõidukis rohkem enesekindluse indekseid ”.

Hiljem sõlmiti hotelli ja omavalitsuse vahel leping 6i trammi ostmiseks.

 

Ole esimene, kes kommenteerib

Jäta vastus

Sinu e-postiaadressi ei avaldata.


*