Kas see on Eastern Express?

Kas see on Eastern Express?
Järgmistel aastatel, kui Jumal annab tervisele; Kui mul on aega ja raha, tahan teha pikemaid rongireise.

Rong on täiesti erinev transpordivahend. Ma ei suuda ette kujutada, et rongi võiks asendada ka muud transpordivahendid. See on pikk, väsitav, kuid see on vinge lõbus. Ma olen kinnisideeks, ma püüan jälgida suurt rongi kogu maailmas.

Maailmas on kaks suurt rongireisi. Üks neist on Trans Siberi rong, teine ​​on Aafrika rong. Meie riigi alternatiiviks on Eastern Express.

Trans-Siberi ekspress on erakordne sündmus. Liiga luksuslik, liiga kallis. Külastajad, 60-aastased ja vanemad väga rikkad inimesed Türgist ja kogu maailmast. Rong algab ookeani rannikult kogu Hiinast itta. Möödub üle 9 tuhande kilomeetri, saabudes Moskvasse. 7 päeva, 7 ööd. Ta peatub suurlinnades, kust läbi sõidab, ja reisijad sõidavad piirkonnas mööda bussi. Kohalik elu on kantud Mongoolia steppidesse. Rong peatub Baikali järve ääres, mis on üks maailma tähtsamaid looduslikke aardeid, ja selle reisijad sisenevad jääkülma vette, uskudes ettekuulutust "Kes selles järves ujub, see on surematu".

Aafrika rong on järjekordne seiklus. See väljub Dar es Salaamist Egiptusest, Musta mandri põhjapoolseimast osast. See rong on ka äärmiselt luksuslik. See läbib kogu Aafrikat põhjast lõunasse. See lõpeb Kaplinnas, mandri lõunapoolseimas otsas Tansaanias, Sambias, Zimbabwes, Botswanas, Lõuna-Aafrikas. Möödate metsloomi täis alasid ja viipate lõvide ja elevantide kätte 5.742-päevase teekonna jooksul 14 kilomeetri pikkusel teel. Näete maailma suurimaid koski ja kohtute Aafrika põliselanikega.

Kaks rongi 5i starhotelli mugavusega. Igal päeval valmistatakse restoranides erakordseid roogasid.

Alternatiiv Türgis, palju lühem ja polnud kindlasti luksuslik, kui mitte East Express. Sel ajal, kui rongid sõidavad lihtsalt oma lõbuks, Ankarasse Boğaziçi Expressi, Anadolu Expressiga; Olin Pamukkale Expressiga Kocaelispori järel Denizlisse läinud. Tahtsin väga võtta Ida-ekspressi, mul polnud kunagi nii palju aega.

Eastern Express väljus Haydarpaşast iga päev kella 08.30 paiku. 1928 kilomeetrit teed Karsini. Seda kasutati Vabadussõjas, vabariigi esimestel aastatel. Teel Haydarpaşast Karsini peatub see 90 jaamas. Karsisse jõuab see 38 tunni ja 40 minutiga.

Rongis olid 1. positsioon, 2. positsioon, magamisvagunid. See on odav .. Varem väljus Haydarpaşast iga kord 250–300 reisijat. Ida-ekspress hakkas Herekes tühjenema koos üliõpilaste maandumisega Istanbulist KOU-sse. Üleeile vaatasin seda ajakirjaniku Nazım Alpmani koostatud Oriental Expressi dokumentaalfilmis.

Rongi 26. peatus on Ankara. Siit edasi on 7 vaguniga rongil kuni Erzurumini ainult 25-30 reisijat. Minge üksi kupees magama. Vana raudtee on Ankara järel katki. Pealegi saavad elektriliinid otsa ja diiselvedur jääb rongi vahele. Sel põhjusel väheneb Ida-ekspressi kiirus 55 kilomeetrini tunnis. Rong sõidab läbi Simzi, Erzincani. Erzurumis on jälle rahvarohke. Oletame, et ta ärkab esmaspäeva hommikul Istanbulist Haydarpaşast, jõuab Karsisse teisipäeva õhtul kella 22.00 paiku.

See võib tunduda, et 1.5-i tunni marsruudi kasutamine 38-tundides pole mõtet. Aga see on teistsugune teekond. Sa räägid Anatoolia inimestega. Sa mängid saz, sa laulad koos.

Tänapäeval on AKP valitsus alustanud raudteel suurt sammu. Türgi suuremad linnad ühendatakse kiirrongidega. Tundub, et Bosporuse väina, Anatoolia, Pamukkale ekspress ega Ida ekspress ei jää alles.

Mul on endiselt muret. Võibolla, isegi Izmiti ja Istanbuli vahel ei tööta linnalähirongid.

Ometi on rong teistsugune kultuur. Rongid peavad olema. Linnalähirong Istanbuli ja Adapazarı vahel; Istanbuli ja Karsi vahel peaks olema ka Ida-ekspress. Erasektor opereerib reisi- ja kaubaronge Euroopa riikides, Ameerikas ja Kaug-Idas. Selle artikli sissejuhatuses mainitud Trans-Siberi ekspressi ja Aafrika rongi haldavad ka suured eraettevõtted ning suured turismiettevõtted turustavad oma turneed.

Samuti avas valitsus tee Türgi reisijate- ja kaubaveo raudteede erastamiseks. Ole erastatud, ma ei ole selle vastu. Kuid meie riigis ei tohiks rongi kasutada ainult lasti vedamiseks.

Kui uus raudtee on valmis, peaksime saama Izmitist Istanbuli rongiga minna.

Jällegi peaks Ida-ekspress töötama Istanbulist Karsini. Kui see töötab, olen otsustanud liituda selle 38-tunnise teekonnaga. Olen kindel, et sellest saab väga mõnus seiklus.

Aga ma kardan, et nad lõpetavad meie riigis rongi nostalgia. Kuigi nad investeerivad tugevalt raudteedesse, hävitavad nad rongikultuuri vaimu.

Olen kindel, et meie Ida-Express on muutunud luksuslikuks ja turismirongiks, paljud välismaised firmad soovivad seda isegi käivitada. Isegi Trans Siberis, nagu Aafrika rong, võib olla maailmatasemel kultuurireis, kus iga ekspeditsiooni jaoks kulub 100i täisvõimsus, mida soovivad keskealised ja vanemad rikkad inimesed üle maailma. Isegi Van Lake Express peaks olema Kurtalan Express nagu varem.

Me ei tohiks ronge hävitada. Raudteed peavad olema vaid kiirete kaasaegsete rongide jaoks.

Transpordiminister Binali Yıldırımilt on mul veel lootust.

Get kiire rong .. Aga Adapazarı-Istanbul, Istanbul-Kars rongid ka tingimata saada.