125i raudteesüsteem Istanbulis
Raudteesüsteemile keskendunud Istanbul Metropolitan Municipality eesmärk on jõuda 2016i ruutkilomeetrini 125i poolt. 7i miljonilt inimestelt oodatakse metroo- ja kergraudteesüsteemide kasutamist päeval, mil enamus raudteesüsteemist lõpeb.
Raudteesüsteemile keskendunud Istanbul Metropolitan Municipality eesmärk on jõuda 2016i ruutkilomeetrini 125i poolt. 7i miljonilt inimestelt oodatakse metroo- ja kergraudteesüsteemide kasutamist päeval, mil enamus raudteesüsteemist lõpeb.
Topbas rõhutas, et kohalikud omavalitsused ei teinud maailma ükskõik millises riigis metroo, Üles Me oleme lõpetanud suurima liini Vabariigi ajaloos kui Metropolitan Municipality. Need on mega projektid. Türgi suurim metroo read. Meie eesmärk on muuta 2016i miljonid inimesed kasutama metroo päeval, kui jõuame 7i. 2015i lõpul lõpeb see 38i igakuises protsessis. Kui see süsteem on aktiveeritud, võtab 24 Üsküdarile Çekmeköy's ja 12 Ümraniye'ile minutis. See on tsivilisatsioon ja kvaliteet
XMUMXi esimeses tunnelis oli UM Istanbul teine maailmas. Sellest ajast peale püüame me unarusse jäänud transporditelje tuua. Pärast 1873i läbisõidu süsteemi võtsime 45i miili. Me ehitame linna üha enam raudvõrkudega. Me teame, et linnatiheduse kõige täpsem lahendus on metroo. Suur osa meie investeeringutest 125i, mille osakaal on umbes miljard naela, ja me jätkame peamiselt metrooga. Praegu jõuab 26 poole ja poole miili. Me kaotame vajaduse siseneda linna meie inimestega, kes tulevad ileist
Ole esimene, kes kommenteerib