Diyarbakır kerge raudteeliin hakkab ehitama: Diyarbakır Metropolitan Municipality alustab kergraudtee rajamist, mis maksab 250 miljonit naela.
Linna transpordi üldplaneeringu raames, mille on koostanud suurlinna omavalitsus, alustatakse tänavu kerge raudteeliini ehitamist. 3 maksab aasta jooksul 250 miljoni naela.
Metropolitan Municipality Transpordiosakonna president Ibrahim Altun, AA korrespondent ütles avalduses, mis kuulub linnatranspordi üldplaneeringu 2 raames, mis algatati aastaid tagasi, Diyarbakir Light Rail System Line'i teostatavusuuringud töö ettevalmistamise kohta, ütles Bogazici ülikooli inseneri vastutusel.
Sel aastal ehitustööd septembris või algavad oktoobris, see on registreerida, mida nad leidsid laenutaotluses Provincial Bank Altunile, mis viidi läbi Türgis, teatasid, et sellist tööd kõik provintsid toetavad panga.
Märkides, et pealinna vallavanem Osman Baydemir kohtus krediiditoetuse saamiseks ka keskkonna- ja linnastumisminister Erdoğan Bayraktari ning İller Bankası ametnikega, avaldas Altun, et loodavad, et laenuga probleeme ei teki.
Seal on suur nõudlus selle liini järele
Teatades, et kergraudteesüsteemi jaoks ette nähtud marsruut algab Dağkapı väljakult ja ulatub Kayapınari linnaosa haridus- ja teadushaigla ette, märkis Altun, et liini pikkus on 14,3 kilomeetrit ja projekti marsruudil on 18 jaama.
Altun, märkides, et jaamad on praegu kooskõlas bussipeatuste ulatusliku kasutamisega, näitab, et keskmine töökiirus on prognoositud 22 kilomeetri kohta tunnis ja et umbes 37 minutit kestva liini kogu pöörlemisaeg on ühes suunas umbes 78 minutit. 4i sõidukite arv võib ulatuda reiside arvuni.
Metropolitan Municipality Transpordi osakonna juhataja Ibrahim Altun ütles:
"Süsteemi maksumus ulatub 250 miljoni liirini. Tegime plaani, et see võetakse kasutusele 3 aasta jooksul. Selle ehitamist alustatakse selle aasta septembris või oktoobris. Taotlesime kergraudteeliini jaoks Illeri pangale laenu ja algatasime vastavad protsessid. Kõigi Türgi provintside raudteeliini ehitamine toetas panka. Taotlesime ka. Ma ei usu, et see probleemiks saab. Kodanike nõudmine on tugev. Kõik ootavad seda. Tegime vajaliku planeerimise. Koostame tehnilised kirjeldused. Samuti ootab avalikkus kaasaegset transporditeenust. Türgil on suurlinn. Tahame selle Diyarbakıris kasutusele võtta. Varem ei olnud transpordi kavandamisel ette nähtud kergraudteeliini. Viimastes meie tehtud uuringutes selgus, et peaks olema raudteesüsteem. Rahvaarvu suurenemisega on kergraudtee liin muutunud Diyarbakıris hädavajalikuks. "
Altun on tänu liinile linnaliikluse suureks leevenduseks, rõhutas, et süsteem suurendab avalikku ühistransporditeenust.
"Me ehitame selle süsteemi üles isegi oma vahenditega. Kuid kui laenutaotlus rahuldatakse, on meie töö lihtsam, ”ütles Altun ja lisas, et nad soovivad pakkuda kaasaegse urbanistliku lähenemisviisiga kodanikele kergraudteesüsteemi teenuseid.
Allikas: Property D
Ole esimene, kes kommenteerib