Erzurumis ei ole raudteesüsteemi

Erzurumis ei ole raudteesüsteemi
"Kergraudteesüsteem", mille paljud poliitikud ja linnapead on aastaid Erzurumi linnatranspordi päevakorda toonud, ei ole enam päevakorras.

Paljude provintside teine ​​ja kolmas etapp on plaanis töötada ning investeerimisprogramm jääb kinni süsteemiga, mille jaoks Erzurum unistati.

Plaani linnade infrastruktuuri olukorra analüüsi kohaselt on kiire linnastumise tõttu kasvanud infrastruktuuri vajaduste rahuldamisel tehtud märkimisväärseid edusamme, säilitades samal ajal teenuse kvaliteedi ja jätkusuutlikkuse vajaduse.

TÖÖKAVA

Peale äsja avatud asustusalade ning olemasolevate võrkude renoveerimise ja hooldustööde vähenes vajadus joogiveevõrgu ehitamise järele, samas suurenes vajadus joogivee puhastamise järele. 2010. aastal puhastati 52 protsenti joogi- ja tarbevett.

Paljudes linnades, eriti suurlinnades, on infrastruktuuriinvesteeringud, nagu alamsõit, tunnel ja sild, mis suurendavad maanteesõidukite mobilisatsiooni ja liikluse elektroonilisi juhtimissüsteeme, nagu liikluse elektroonilise järelevalve süsteem, suurendanud sõidukite kiirust peamistes arterites.

Istanbuli 52-kilomeetrise Metrobus-projektiga loodi bussidega mahukas ja kiire transpordisüsteem. Alustati rakendusi meretee osakaalu suurendamiseks ja jalgrataste kasutamise laiendamiseks ning mõnes kesklinnas viidi läbi jalakäijate projekte.

Üheksanda arengukava perioodil viidi Adanas, Antalyas, Bursas, Gaziantepis, Istanbulis, Izmiris, Kayseris ja Samsunis kavandatud raudteesüsteemiprojektid lõpule ja enamasti kasutusele. Kui sel perioodil valminud liinide pikkus oli 185 kilomeetrit, siis ehitatavate liinide pikkus ulatus 145 kilomeetrini. Aastas transporditakse raudteesüsteemi liinidel üle 700 miljoni reisija.

Plaaniperioodil kavandab Esenboğa raudteesüsteem koos Kızılay-Çayyolu, Batıkent-Sincani ja Tandoğan-Keçiöreni metroojaamadega Ankaras, Üsküdar-Ümraniye, bussijaam-Bağcılar, Aksaray-Yenikapı, Bakırköy-Beylikdüzn, Ş , Kabataş-Mahmutbey, Bakırköy-Kirazlı metroo, liikluskorraldussüsteem İzmiris, meretranspordi arendus, Üçyol-F. Altay metrooga Konaki ja Karşıyaka Eeldatakse, et tramm, 3. etapp Bursas, 2. ja 3. etapi kergraudteesüsteem Kayseris, 3. etapp Gaziantepis ja 2. etapp Konyas.