Raudteel ei saa MAÇKA liin kunagi konkureerida TİREBOLU-ga: AK-partei fraktsiooni esimehe ja Giresuni asetäitja Nurettin Canikli kõne Giresuni keskringkonna juhatamise iftar-programmi ajal on ajakirjandusele jätkuvalt šokeeritud.
Asetäitja Nurettin Canikli pidas raudteeprojektile kõne umbes 3 minutit. Ta selgitas, et Harşiti oru marsruut, mis on Giresuni provintsi unistus, seisab silmitsi raskustega ja oma kõne lõpus teatas ta, et Raudtee tuleb Giresuni rannikult ja ütles, et muret pole vaja. Canikli ütles, et ta ei ole tehniliste küsimuste ekspert ja ütles, et kõiki neid küsimusi hindasid vajalikud eksperdid.
Trabzoni prof dr Fazıl Çelik hindas MAÇKA ja TİREBOLU marsruute
Trabzoni raudteeplatvormi teadlane, platvormi liige ja konsultant konsulteeris transpordiminister / DLH Giresuni raudteeplatvormi juhile Sedat PİR-le Trabzoni / Maçkalı professori ja Karadenizi tehnikakõrgkooli (KTÜ) transpordiosakonna juhataja Fazıl Çelikiga marsruudil, mis hoiab päevakorras soojust. hindas rajatud ja plaanitud alandada raudteetrassi Trabzoni ja Tirebolusse kahes harus Torulist / Gümüşhane'ist.
KTÜ transpordiosakonna juhataja prof dr Fazıl Çelik ütles, et ta ei suhtu DLH tehtud projektidesse soodsalt ning laskus Toruli kaudu Trabzoni ja Tirebolusse ning et ta pooldas peamiselt Arsini või Of keskusega marsruuti Bayburti kaudu. Märkides, et nad hindasid seda mitu korda, kordas prof Çelik, et ta on samal arvamusel.
Giresuni raudteeplatvormi president Sedat Pir palus prof Çelikil võrrelda MAÇKA ja TİREBOLU
Giresuni raudteeplatvormi president Sedat Pir KTÜ transpordiosakonna juhatajale prof Fazıl Çelikile
"Mu õpetaja, ma austan teie marsruudiideid. Siiski näeme, et transpordiministeerium / DLH jätkab marsruudiprojekti, mille teete, võtmata neid väärtuslikke töid päevakorda, juhtides protsessi Toruli kaudu kas Tirebolu või Trabzonina. Kuna see üritab DLH-projekti teha nii, nagu see on kavandatud, siis kus peaks marsruut olema? Tirebolu ja Maçka liini võrdlemisel, mida te ütleksite teadlasena? küsis.
Trabzon / Maçka KTU juhilt Prof.Dr.Fazıl Çelik hindas marsruute
Fazıl Çelik, kes hindas teadlasena DLH poolt Giresuni raudtee juhile Sedat Pirile tehtud Maçka ja Tirebolu marsruute, tegi uskumatuid avaldusi.
DLH esitatud marsruut Zigana-Maçka on äärmiselt vale töö ja marsruut. Nad panid projekti palju tunneleid. See tähendab, et marsruut ei tohiks olla Maçka, see peaks olema Tirebolu. Tirebolus pole suurt sadamat. Sadamas on aga Giresunitesid. DLH Macka projekt on väga vale. Seetõttu võis DLH selles riigis töötada Tirebolu kasuks. KMH aruande heakskiitmine ja heakskiitmine nendel kahel liinil toimub kahel liinil. Neid kahte marsruuti saab rakendada. See tähendab, et nendel kahel liinil pole probleemi. Karşiti org näib olevat kasulik. Tirebolusse maandudes tuleks ehitada suur sadam. Kordan siiski, et kuigi olen pärit Maçkast, ütlen, et see DLH-i projekt on äärmiselt vale. Kui üks neist kahest projektist tuleb teha, võrreldakse DLH-i kahte projekti.
Allikas: http://www.yenitirebolu.com
Ole esimene, kes kommenteerib