TCDD signaalimissüsteem on uuendatud: Izmir-Manisa-Bandırma liinil, mis on tuntud kui 3. tsoon, on alustatud tööd, et juhtida TCDD-ga ühendatud raudteeülesõidukohtade tõkete signalisatsioonisüsteemi ühest keskusest. Tööd, mille taristu ettevalmistamine jätkub, võtavad eeldatavasti aega vähemalt kaks aastat. Kui ettevalmistused on lõpule jõudnud, muutuvad raudteeülesõidutõkked rongitundlikuks. Ülesõidukohtade tõkkeid saab juhtida Izmiri liikluskorralduskeskusest.
Türgi Vabariigi riigiraudteed (TCDD) ühendasid Manisaga palavikulist tööd rongijaamas. Öeldi, et raudteeülesõidukohtade tõkkeid juhitakse signalisatsioonisüsteemiga ühest keskusest. Uuring viiakse läbi Izmir-Manisa-Bandırma liinil, mida nimetatakse 3. tsooniks. Tööd, mille taristu ettevalmistamine jätkub, võtavad eeldatavasti aega vähemalt kaks aastat. Kui ettevalmistused on lõpule jõudnud, muutuvad raudteeülesõidutõkked rongitundlikuks. Ülesõidukohtade tõkkeid kontrollitakse Izmiri liikluskorralduskeskusest. Lisaks elektrifitseeritakse rongijaamas olevad sarjad. Elektrivedurirongid sõidavad plokkdistantsi, mitte jaama järgi. Teisisõnu, diiselvedur eemaldatakse ja elektrimasin tuleb. Nii vähendatakse heitgaaside heidet ja rongid muudetakse keskkonnatundlikuks. See aitab kaasa ka majandusele. Rongidega rohkem lasti vedades säästetakse vähem energiat. Üks jaamas tehtud uuendusi on haljastus. Ümber hoone pannakse tänavakivid, mida on viimastel aastatel muudetud. Uuringud peaksid lõppema 3-4 päeva jooksul.
Ole esimene, kes kommenteerib