İZBANi läbiva jalakäijate alakäigu ehitamine on peatatud

İZBAN-i läbiva jalakäijate alakäigu ehitamine on peatatud: 2012. aasta lõpus alustatud ja İZBAN-liini alt plaanitud läbida mõeldud jalakäijate alakäigu ehitamine peatati pealinna omavalitsuse ja töövõtja vaidluse tõttu. Ehitamine pidi lõppema 6. juulil.

Aliağa-Menderese raudteeliini metroostandarditele ajakohastamise projekti raames alustati 2012. aasta detsembris tööd jalakäijate alakäigu ehitamiseks crossingemikleri ja Yalı linnaosade vahelise ülesõidukoha juurde. Miljon 1 tuhat 698 liiri pakkumise saanud Yörük Construction lahkus piirkonnast, viies materjalid ja tööriistad ehitusplatsilt 750. juulil, projekti lõppkuupäeval. Şemikleri naabruskonna juhataja Bahar Zengin tõi välja, et Yalı linnaosa ja Şemikleri naabruskonna vahelised traataiad muutsid kahes piirkonnas elavate kodanike elu väga keeruliseks: „Pärast nende traataedade tõmbamist muutus elu väga raskeks, eriti eakate jaoks, ülesõiduteel on nii kasutu kui ka üles- ja alla ronimine üsna keeruline. keeruline viis. Ehituse algusega uue aasta algusest lootsid kõik elanikud ning lõpust unistades töövõtja lahkus ja lahkus. Keegi ei tee sel teemal selgitust, kohalikud tulevad meie ukse juurde ja hüüavad, kui see lõpeb, oleme raskes olukorras, kuna meil pole mingit teavet ”.

VÄLJAANNE PROMISE

Şemikleri ja Yalı linnaosade vahelise raudteeülesõidu sulgemine Aliağa-Menderes raudteesüsteemi arendusprojekti raames, mille eesmärk on jalakäijatele ohutu läbisõit ja raudteeliikluse katkematu transport, on kannatanud tuhandeid kodanikke. Kaupmehed ja kodanikud, kes on selles piirkonnas aastaid äri teinud, võtsid meetmeid probleemide lahendamiseks, mis neil silmitsi olid, kuid probleem pole veel lahendatud. Naabruskonna elanikud tuletasid meelde, et metropoli linnapea Aziz Kocaoğlu andis naabruskonna elanikele „au lubaduse“, et ta lahendab probleemi, ja ütlesid: „Luban teile„ au lubadust “, et tulen aastaid tagasi meie juurde ja lahendan probleemi, mille olete kogenud täielikult. Kus see sõna on? "Me ei saa panna pealinna omavalitsuse linnapead tunduma, et lubadusi ei täideta. Kui see probleem ei lahene, teame, mida teha valimiskasti juures."

İZBAN lendude sageduse tõttu Karşıyaka Töövõtja ehitus on 4.00 TL, kui kodanike tegevust põhjustav raudteeületuskoha probleem lahendatakse, sulgedes ristmiku crossingemikleri ja Yali naabruskonda ühendavate betoonbarjääridega. Kui jätta see pooleks, põhjustab see kahe naabruskonna ohvriks langenud kodanike ja peameeste reaktsiooni.

OMA TEGEMISE AEG

Şemikleri naabruskonna juht Bahar Zengin ütles: „Meil oli kohtumisi İZBANi ja teadusküsimuste ametnikega. Võimud teatavad, et töövõtjatel pole võimalik töölt lahkuda. Seletasime vallavõimudele, et ülesõidukoha sulgemine enne ülesõidukoha valmimist oli probleem. Tahtsime, et betoonist tõkked eemaldataks seni, kuni allakäik on valmis. Vald ütles, et mõistab inimeste nõudmisi ja töötab nende lahendamiseks. Eeldame, et kuuleme neilt. Meie inimesed ja kaupmehed kogevad suuri häireid, ”ütles ta.

Kui Kula tehas oli Salhane'is, astusid vabrikutöölised pärast tööaega Yali jaamas maha ja kohtusid turul. Yalı jaam ja basaar, mis on kohtumispaik kõigile, kes seda näevad, ootavad nüüd, et naasta oma vanadesse aegadesse eeldatava valmiva alumise ülekäigurajaga. İZBANi liin ja suletud raudteeülesõit, mis on Yalı Mahallesi ja Şemikleri naabruskondade suurimad probleemid, on viimasel ajal muutunud viha ja tegevuse keskmeks.

MÄRKUSED JA MEETMED, MIS EI OLE SOOVITATUD

Alamtee jaoks kogus ta 33 tuhat allkirja raskuste tõttu, mida nad neis kahes piirkonnas kogesid. Rööbastel midagi ei tehtud, siis võtsid võimud vastu otsuse ja alanud oli alamtee ehitamine. Ehituse ajal käisid naabruskonna elanikud, kes ootasid ootusega, milline pilt selle valmimisel ilmub, nüüd ehituse peatumises pettunud. Yalı Mahallesi Muhtar Ahmet Şentiirk, kes väitis, et ei saa juhtunule mingit tähendust anda, nentis, et eriti eakad ja ebamugavad kodanikud tegid raudteel ülesõidukoha läbimise vaevaliselt: „See raudtee on alati olnud naabruskonna loomisest saadik olemas, kuid probleemi polnud nii palju kui viimasel perioodil, loodan, et see alamtee "Ehitus valmib esimesel võimalusel ja me vabaneme taas hädadest, sest siinsed trepid on eakatele ja pühapäevastelt ostudelt naasvatele inimestele nii järsud kui ka tülikad."

Kodanikud, kes loevad päevi unistusega, et kahe tuhande elaniku lähedalt kahe naabruskonna vahelist jalakäijate alamtee ehitustööd valmivad kuue kuu jooksul, ei ole töövõtjaettevõtte naabruses asuvate mukhtarite jaoks võimalik teha projekti „Metropolitan“, omavalitsus ei nõustu minu koostatud projektiga. Ma loobun tööst, ”on ta pettunud, et tõmbab oma sõidukid ja materjalid ehitusplatsilt.

Suurlinna ametnikud ütlesid, et töövõtjaettevõte alustas tööd, teades, mida teha töö tegemise ajal, töö jätmine ei ole õige, et lahendada probleemi lahendust seadusega, vaid jätkas ka tööd, et kaotada kodaniku ohvriks langemine.