Giresuni raudteeplatvormi president PİR kohtus rektori ATTARiga: Giresuni raudteeplatvormi president Sedat Pir kohtus oma kabinetis Giresuni ülikooli rektori prof dr Aygün Attariga ja andis teavet Harşiti orust laskuvate raudteetööde kohta. Meenutades, et Yılmaz Can'i perioodil toimus töötuba, palus ta, et tal oleks platvormina mõned uued ideed ja Giresuni ülikool aitaks neid nende uuringute platvormina.
Giresuni raudteeplatvormi juhataja Sedat Pir ütles, et raudtee marsruut asub Tirebolus, mis pärineb Harshiti orust, ja ta uskus seda kogu südamest.
MITTE KUNAGI JA MITTE KÕIGI KANALI LÄBI JÄRGI
Giresuni asetäitja ja AK-partei asetäitja Nurettin PİRİ, kes väidavad, tekitavad Canikli'nini seletuses mõningaid kontraste, hr grupbaşkanvekili me lihtsalt Giresun ei birisidir.inanıl mitte kõik Türgi valgete tippnimede partei töötajad töötempo ja intensiivsuse eest içersindedir.jaap, et talle anti valeandmeid, et need selgitused või valeandmete kujul, nagu me Platvormi usume.
Vastasel juhul saab hr Caniklist advokaat, kes on tema enda diskursusega vastuolus. Kuid fraktsiooni esimees hr Canikli ei ole kunagi oma lubadust keset teed jätnud ning ta on alati olnud Giresuni elutähtsa projekti, raudteeprojekti ja Harşiti oru tegelikkuse järgija. Hr. Canikli on võimatu ignoreerida, rääkimata sellest.
Başkan Nagu teada, oli raudteeprojektil Gümüşhane kaudu Must-merele Ida-Euroopasse jõudmiseks kaks võimalust. Üks neist on Torul-Tirebolu liin ja teine Torul-Zigana Trabzoni liin. Kõigi sektsioonide ühine arvamus oli, et Tirebolu marsruut oli kasulikum ja ohutum nii majanduslike kui ka kliimatingimuste seisukohalt pikka aega arutletud ja uuritud marsruutidel. See on tõde. Isegi Trabzoni teadlased nõustuvad sellega. Hiljuti on kõik avaldused olnud selles suunas. Tegelikult kaitsis hrGrup, kes tegi viimased avaldused, ja ütles, et marsruut peaks tulema üle Tirebolu. Mis juhtus äkki? Siin on arusaamatus või arusaam.
Meie, platvorm, ei võta meilt kunagi seda sammu tagasi, mida oleme aastaid võitnud. Me ei aktsepteeri neid pettuvaid avaldusi Giresuni inimeste platvormina.
Selgituste peale reageerisime küsimusele kohe platvormina ja selgitasime, et kõige tulusam marsruut oli Harşiti org. Meie reaktsioonid suurenevad jätkuvalt. Giresunina algatame mobiliseerimise selle probleemi lahendamiseks ja eksimusest naasmiseks. Pärast Trabzoni KTU transpordiosakonna juhataja hr Canikli selgitusi hindas MAÇKA professor dr Fazıl Çelik DLH marsruudi uuringuid ja DLH viis läbi Harşiti oru trassi. Ta nentis, et see on kontekstis parem kui Maçka marsruut. Soovime jätkata koostööd oma ülikooliga. Sest rektor V. Yılmaz CANi perioodil korraldasime raudtee töötoa ja arutasime selle teema tähtsust teaduslikus plaanis.
Selles mõttes on 2. Me tahtsime kohtuda meie rektoriga töökoja jaoks. Selle kohtumise määramine toimus enne kahetsusväärseid avaldusi. Nüüd on see kohtumine muutunud tähendusrikkamaks. Miski ei ole liiga hilja, midagi pole möödas ja marsruut on Harshiti org.
Kuna Giresun, oma platvormi, ülikooli, kõigi valitsusväliste organisatsioonide ja tänavate inimestega, peame sellel teemal tundlikult tegutsema, peame mõistuse ja teaduse valguses Toruli kaudu viima raudtee Harşiti orgu ja tooma selle Tirebolusse / Giresuni. see on nüüd lihtsalt unenägu.
Meil on vaja ühendada IRAN PORTSID TIREBOLU-ga
Giresuni raudteeplatvormi juht Sedat Pir avas rektor prof dr Attarile uusi ideid ja projekte ning teatas, et Harşiti oru maantee nime mainiti väiksena IRANi teena, öeldes, et Lähis-Idasse ja eriti Iraani osariiki on uskumatu logistika ja kaubavedu. Ta teatas, et on aeg kohtuda raudteega, mis on kõige mugavam marsruut Harşiti org ning et nendel telgedel ja marsruutidel tehakse uus ülemaailmne GAP-ühenduse ja Lähis-Ida teljega ühendus ja eksport.
Nentides, et naaberprovints Trabzon on viinud Harşiti oru tee paljudele sammudele, et see suurepärane kook oma keskmesse ehitada, teatas PİR, et Raudtee peaks kõigele vaatamata Tirebolusse tulema ja ütles: "Allah lõi Harşiti oru raudteeks." Nentides, et Giresun seisab püsti, kui see on ühendatud suure ehitatava megapoolse sadamaga, ütles PİR, et Trabzoni suunduva raudtee Harşiti orgu kasutamata jätmine oleks unistus vähemalt 50 või 100 aasta jooksul.
Lugupeetud rektor Dr Aygun ATTAR'da väljendas rahulolu külaskäiguga, "ülikoolina, mida tuleb teha iga ettevõtte huvide huvides, ja kõik sammud, mida me peame võtma, sest oleme alati valmis tegema koostööd kõigi valitsusväliste organisatsioonidega ja pakkuma igasugust toetust," ütles ta.
Ole esimene, kes kommenteerib