Ümberistumiskatsumus İZBANis lõpeb pühapäeval. Pühapäeval, 4. augustil ristub pärast Halkapınarit teist korda İZBANi ja İzmiri metrooga Hilali transpordijaam, mis on İZMİRi suure transpordiplaani üks olulisemaid samme.
Türgi suurim linnarongide massitranspordisüsteem izban pärast Halkapınar Izmir Hilali avatakse pühapäeval, 4. augustil, teine ristmik metrooülekandejaamaga. Tänu jaamale, mis muudab Cumaovasıst saabuvatele İZBANi reisijatele İzmiri metroo abil Konaki suuna sõitmise lihtsamaks, vähendatakse rongireisi aega Şirinyeri ja Konaki vahel umbes 9 minutini. Izmiiri metroost ja Konakist saabuvatel reisijatel on ka Hilali ümberistumisel lõuna suunas jõudmisel väga oluline ajaeelis.
Hilali ümberistumise jaama kasutuselevõtuga hakkavad Cumaovası suunast saabuvad reisijad Hilalis ümber istuma Alsancaki ja Halkapınari sõitmata, säästes samal ajal reisijate aega märkimisväärselt, vähendades samal ajal liiklustihedust Halkapınaris. Tänu oma kriitilisele asukohale hõlbustab Hilali transpordijaam ka reisijate jõudmist Izmiri messi, Kahramanlari, sõjaväeosakonda, Hilal Mahallesi ja Yenişehiri jalgsi.
İZBANi peadirektor Sabahattin Eriş ja İzmiri metroo peadirektor Sönmez Alev rõhutasid Hilali ülekandejaama käsitlevas ühisavalduses, et jaam on oluline verstapost İzmiri raudteetranspordi ühistranspordisüsteemis ja et vahemaad İzmiris on hakanud kiiresti lühenema.
İZBANi peadirektor Sabahattin Eriş tuletas meelde, et teekond Şirinyeri ja Konaki vahel võttis enne aega umbes 30 minutit ja ütles: „Tänu Hilali ülekandejaamale saavad meie reisijad Alsancaki ja Halkapınari poole minnes ilma ööd kaotamata otse İzmiri metroosse ümber istuda. İzmiri metroo peadirektor ja İZBANi peadirektori asetäitja Sönmez Alev rõhutasid, et İzmiri suure transpordiplaani osas tehakse iga päev uus samm ja ütlesid: „Me teeme İzmiri ühistranspordiks sama olulise tegevuse kui hingamine, kuid madala teadlikkusega. . Hilali ülekandejaam on selle eesmärgi saavutamiseks ehk üks olulisemaid samme ”.
ALSANCAK AVAMINE
Samaaegselt Hilali ülekandejaamaga võetakse Alsancaki jaam uuesti kasutusele. Alsancaki jaam, üks İZBANi enimkasutatavaid jaamu, suleti 11. novembril 2012 seoses Hilmi ülekandejaama ja Izmiri pealinna omavalitsuse ehitatud Kahramanlari-Akıncılari maantee alamtee ehituse tõttu. Alsancaki jaama on ka oluliselt uuendatud, samal ajal kui kõik tööd on möödunud perioodil lõpule viidud.
TEINE VÄLJAANDMINE HALKAPINARIS
Teine suurem ülevaade algab Halkapınaris, tööle hakkab Hilali ülekandejaama nimi. Esimeses etapis suurendab İzmiri pealinnavalitsus lõunasilla laiust 1.80 meetrilt 7 meetrini ja hõlbustab reisijate ümberistumist İzmiri metroosse ja bussidesse ning hakkab laiendama olemasolevat lõunas asuvat ümberistumissilda. Olemasolevat 2.60 meetri laiust silda laiendatakse 6 meetrini ja see muudetakse 6 eskalaatoriga tohutuks kaetud sillaks. Seega tagatakse Halkapınaris asuva İZBANi ja İzmiri metroo vahel palju kiirem ja tõhusam ümberistumine.
UUED SEADMED TULEB
Lõuna-Koreas ehitatavad İZBANi lahe delfiinide rongikomplektid hakkavad İzmiris olema alates 2014. aasta esimesest kvartalist. 40 pardal olevale rongikomplektile lisab İZBAN reisijaid 83 komplektiga. Tänu 40 komplekti saabumisele ja plaanimisele vähendatakse İZBANis reiside sagedust viie minutiga ühele ja seega astutakse İzmiris asuvast Suurest transpordiplaanist veel üks samm.
TORBALI JÄTKAKE
Torbalis, kus on alustatud 80-kilomeetrise İZBAN-liini pikendamise töid, jätkuvad ühelt poolt jaam ning teiselt poolt liini- ja signaalimistööd. Samal ajal kui İzmiri pealinna omavalitsus teeb Develis, Tekelis, Pancaris, Kuşçuburunis, Torbalis ja Tepeköys 6 jaamaga kiirteeületust, tegeleb TCDD selles piirkonnas liini uuendamise ja signaalimissüsteemi reguleerimisega. Torbalı liini kasutuselevõtuga jõuab İZBAN ennekõike 110 kilomeetrini. Kohe pärast seda vajutatakse nuppu joone pikendamiseks põhja suunas. Liini pikkus suureneb Selçukiga 145 kilomeetrini ja Bergamaga 185 kilomeetrini. Manisa liini kasutuselevõtuga saab İZBANi liini pikkus täpselt 210 kilomeetrit.
Ole esimene, kes kommenteerib