Euroopa Liidu: Türgi ja EL tugevdab sidemeid Marmaray

Euroopa Liit: Marmaray tugevdab Türgi ja ELi vahelisi sidemeid: Istanbuli Euroopa ja Aasia pool ühendavad üksteisega raudteed „Marmaray projekt”. Vabariigi loomine avati tseremooniaga 90. aastapäeval. Euroopa Liidu delegatsioon Türgis, Euroopa Investeerimispank, mis on suurim Marmaray projektist, mis pakub rahalist toetust väljaspool ELi, tugevdada sidemeid ELi ja Türgi vahel, ütles ta.
"Marmaray projekt", mis võimaldab raudteeühendust Istanbuli Euroopa ja Aasia poolte vahel Bosporuse jõe ääres, korraldati president Abdullah Güli, peaminister Recep Tayyip Erdoğani, Somaalia presidendi Hasan Sheikh Mahmudi, Jaapani peaministri Shinzo Abe ja Rumeenia peaministri Victor Ponta osavõtul. avati tseremooniaga.
Euroopa Liidu delegatsioon Türgis tegi kirjaliku avalduse Marmaray raudteetunneli avamise kohta.
Euroopa Investeerimispanga suurim projekt väljaspool Euroopa Liitu, see "eepiline" projekt, ütles, et nii inimesed kui ka mandrid on üksteisega paremini integreerunud ning 153 aastat pärast ettepanekuid ehitada tunnelid Istanbuli siselinna Bosporuse väina alla Märgiti, et Marmaray tunnel avati raudteeteenuste ja maailma kõige ambitsioonikama linnatranspordiplaani radikaalse uuendamise raames.
Euroopa Investeerimispanga projekt, investeeritud 1.05 miljardit eurot, rõhutas avalduses, et Türgi üheksa-aastase ühinemisprotsessi açlış "väljendab kulminatsiooni".
ELi delegatsioon Türgis, näidates, et projekti raames seisavad väljakutsed liiga suured, asub Istanbul Türgi ühes kõige aktiivsemas seismilises tsoonis ja linna elanikkonna kaasamata jätmine on majandusjõud, mis on ületanud nii 12 miljonit keskust kui ka paljude inimeste arvu. juhtis tähelepanu päevale, kui ta linna tööle tuli.
Tuleb märkida, et Bosporuse jõel tehakse iga päev kokku üle miljoni reisi ja kõige kiirematel tundidel võib linna ühest küljest linna ületamine võtta viis tundi ning projekt koos kaasaegse raudteetranspordi infrastruktuuriga vana süsteemi kitsastes koridorides võimaldab Euroopal ja Aasial kasutada linnadevahelisi ja kaubaronge. Tõdeti, et see hõlmab neid ühendava raudteeliini rajamist.
See paneb selles kontekstis pika uue raudtee 73 km kauguselt ja praegune 37 jaama ELi Türgi delegatsiooni täiustamisel ja laiendamisel, rõhutades seda, Marmaray projektis kolm uut metroot, mis ehitasid 1.3 km pikkuse liini, et saada järelejäänud 13.6 km pikkune kahesuunaline tunnel väina alla, mis teatas.
Avaldus, raudteeteenuste arendamine ja Istanbul ühtse võrgu mõlemal poolel integreeruvad iga päev koos üle 1.5 miljoni reisija. Eeldatakse, et tunnelit kasutavad kasvuhoonegaaside heitkogused, mis on seotud selle transpordimeetodi suure muutusega, pakkudes 144 tuhat tonni, vähendades Türgi suurima metropoli õhku Märgiti, et eeldatavasti tõstab see kvaliteeti ja vähendab mürasaastet.
ELi delegatsiooni Türgi Bosphorusel avalduses, Istanbuli Euroopa pool Aasia poolele, tehes üksteisest eraldi konnotatsiooni. See tunnel ühendab aga Istanbuli kahte külge, linna vaatamisväärsust idas, tugevdab sidemeid Türgi ja ELi lääneriikide vahel ning tugevdab avaldust ".