Lennujaam Sabiha Gokcen 2i. raja

Lennujaam Sabiha Gokcen 2i. rajal: Istanbuli on parim viis olukorrast lahkuda. 3 Istanbulist põhja pool. Otsustati rajada lennujaam. 3 on üks maailma suurimaid lennujaamu. samuti lennujaam, samuti Anatoolia poolel asuv Sabiha Gökçen. otsustati teha teine ​​raja. Seega suurendatakse yolvu võimsust.
Riigi Lennujaamade Ameti peadirektoraat (DHMI) alustas teise raja ehitamiseks alumise ja ülemise konstruktsiooni pakkumistöid, et saada Sabiha Gökçeni lennujaama, millel on ainult üks raja, rahvusvaheline kvaliteet.
Selle kohaselt korraldatakse Sabiha Gökçeni lennujaamas kaks erinevat pakkumist teise raja, alumise ja ülemise struktuuri ning torni ehitamiseks. Infrastruktuuri pakkumises nähakse ette raja ehitamine ja ülemise ehitusprojekti ehitamine tehniliste plokkide ja uute tornide ehitamiseks.
Uus raja, mis ehitatakse paralleelselt praeguse 3i ühe tuhande meetri rajaga, on 3 bin 500 meetrit pikk ja 45 meetrit lai. Raja laius ulatub 60i meetritesse bankettidega.
Eeldatavasti valmib uue raja ja torni ehitamise KMH aruanne novembri lõpuks, samas kui infrastruktuuri pakkumine on oodata detsembris.
Sundvõõrandamise kulud Selle projekti raames, mida maksab DHMİ peadirektoraat, asendatakse praegu Sabiha Gökçeni lennujaamas kasutatav kontrolltoru. Uus torn on üks maailma pikimaid torne.



Raudteeuudiste otsing

Ole esimene, kes kommenteerib

Yorumlar