Marmarays võeti arvesse kõiki võimalusi: IMMi president Topbaş, kes kohtus Jaapani peaministri Abega enne MARMARAY avamist, seoses Marmaray ohutusega: „Kõiki võimalusi arvestati igasuguse tõsidusega. See valmis kõiki võimalusi kaaludes, proovisõidud on väga edukad, ”sõnas ta.
Istanbuli suurlinna omavalitsuse linnapea Kadir Topbaş kohtus enne homme peetavat Marmaray avatseremooniat Çırağani lossis Jaapani peaministri Shinzo Abega. Enne ajakirjandusele suletud kohtumist ütles peaminister Shinzo Abe: "Mul oleks hea meel osaleda homme Aasiat ja Euroopat ühendava Marmaray avatseremoonial." IMMi president Topbaş tervitas Jaapani peaministrit "Siiditee idapoolseimast punktist läände, linna, kus mandrid kohtuvad, kuni Istanbulini".
(MARMARAY) ETTEVALMISTATUD KÕIK NÕUDED
Vastates ajakirjanike küsimustele pärast umbes 30 minutit kestnud kohtumist, vastas Topbaş väidetele, et Marmarays toimunud kõrvalekalde ja proovisõidu ajal juhtus õnnetusi. Nentides, et Marmaray ehitati väga arenenud tehnoloogiaga, ütles Topbaş: „Kuna see oli selle perioodi viimane projekt, pandi sellele kogu tundlikkus. 60 km pikkune süsteem, mis läbib Bosporuse jõe all 12,5 meetrit, realiseeriti Jaapani tehnikaga. Kõiki võimalusi arvestati täie tõsidusega. See valmis kõiki võimalusi kaaludes, proovisõidud on väga edukad, ”sõnas ta.
KARTAL TAKSIM 54 MINUTE
Nentides, et proovisõidud jätkuvad Kuldsarves, ütles Topbaş: „Need testid on testid, mis võtavad arvesse kõiki võimalikke võimalusi. Kõik probleemid on lahendatud. Tähelepanu pälvis see, et praegu pole probleemi. Pole probleemi, ”ütles ta. Seoses Kuldsarve metroo integreerimisega Marmarayga ja selle avamiseks kasutamiseks tegi Topbaş järgmised selgitused: „Proovisõitude tulemusena aktiveeritakse meie metrooliin koos Kuldse Sarve passiga, millega alustasime proovisõite mõni päev tagasi. Selleni võib jõuda ka jaanuaris. Kartalist metrooga sõitev inimene viibib Taksimis 54 minutit hiljem. ”Topbaş märkis, et nad arvestasid metroo ehitamise ajal linnatranspordi probleemidega ning väitsid, et kodanikud väitsid, et peaksid ajakirjanduses reklaami ja reklaamid varjama ning on valmis neid üle kuulama.
JAAPAN OLULINE TEHNOLOOGILISE ISIKLIKKUSE RIIK
Nentides, et kohtumine toimus Jaapani peaministri Shinzo Abe palvel, rõhutas Topbaş, et Jaapani tehnoloogia on maailmas edukaid projekte saavutanud. Tänades Jaapani peaministrit, teatas Topbaş, et nad arutasid kohtumisel Jaapani tehnoloogia panust Istanbuli liiklusse ja ütlesid: "Jaapan on riik, kus on märkimisväärne tehnoloogiline akumulatsioon ja arenenud tehnoloogia kasutamiseks mõeldud süsteemid, mis on olnud seotud sillaehituse, Marmaray ja muude töödega." Väites, et Jaapani peaminister tuli 1983. aastal Istanbuli, ütles Topbaş: „Usun, et nad hindavad vahepealse perioodi arenguid ja erinevusi. "Usun, et kahe suure riigi sõprussuhted parandavad üksteisega tehnoloogiliselt jagamise protsessi."
"SÜSTEEMI VALMISTAMISEKS VÕETAKSE TUNNIS 150 TUHANDET REISIJAT"
Kazlıçeşme Halkalı Türgi vahel kavandatava projekti kohta ütles Topbaş: „Riigiraudtee- ja transpordiministeerium määras rööbaste taastamiseks kaheaastase tähtaja. See 2 aastat kestev tugevdamine hõlmab ka süsteemi, mida nimetatakse linnaäärseks äärelinnaks. See süsteem, mis aktiveeritakse linnatranspordis kerge metroosüsteemina, annab linnale olulise panuse. Ärge muretsege eeslinnade pärast, mida oleme varem näinud. Topbaş ütles, et pärast Kazlıçeşme oli neil transpordiga raskusi, ja ütles: „Püüame aknaluukidega toetada Kazlıçeşme järgset vedu. Kazlıçeşmes aktiveeritakse umbes 2 bussi. 40 aasta jooksul, kui süsteem on täielikult töökorras, saab ida-lääne teljel vedada 2 tuhat reisijat tunnis ”.
Allikas: news.gazetevatan.com
Ole esimene, kes kommenteerib