Kolmas link Izmiri äärelinnale

Hea uudis kolmanda liini kohta İzmiri eeslinna: Kauba- ja linnarongide põhjustatud probleemide lahendamiseks ning reisi sageduse suurendamiseks ehitatakse İZMİR-i Aliağa ja Menderese vahelisele 80-kilomeetrisele äärelinna liinile kolmas liin ja lisatunnel.
Aliağa-Menderes'i rida, mis oli projekti etapis ja kolmandas reas sageli päevakorras, oli äärelinna ja linnadevahelise kaubaveo ja reisijateveo integreerimiseks kohustuslik.
TCDD on astunud samme, et alustada Aliağa ja Menderes'i vahelise kolmanda joone paigaldamiseks sobivates piirkondades töötamist.
TCDD 3. Piirkondlik direktor Selim Koçbay teatas, et kolmas rida tehakse.
KOLMANDA RIDA EI OLE TUNNELID
Projekti raames ehitatakse kolmandad read põhjatelje tühjadele ja sobivatele aladele. Valmistatud kahe reaga Karşıyaka Kolmandat joont ei paigaldata liini maa-alustesse osadesse, eriti Buca-Şemikleri lõigatud ja katetunnelitesse. Kõigepealt lisatakse TCDD-le ja tasandikele, kus sundvõõrandamine on võimalik, kahe rea kõrvale kolmas rida.
UUS TUNNEL YEŞİLDERE'is
Kolmanda liini tööde raames rajatakse Kemeri jaama ja jooksujaama vahele uus tunnel Yeşildere nõlvale, mis kulgeb liini Atatürk Maski monumendi alt. Liin läbitakse sellest tunnelist. Integreeritakse Buca Runingi rajatav ülekandekeskus ja TCDD-l põhinev trammiprojekt. Reisijad saavad teha trammi-äärelinna ümberistumise Running jaamas. Kolmanda liini ja tunnelitööd hõlbustavad liiklust äärelinna liinil. Selle projektiga välditakse häireid linnalähiliinis, kui tehnoloogia künnisjoon ja kaubarongid lagunevad. Kauba- ja liinirongid sisenevad kolmandale liinile ja avavad need eeslinna ees või ei mõjuta liiklust halvasti, kui nad lagunedes siia tõmmatakse. TCDD kolmas piirkondlik direktoraat taotles samuti toetust nende projektide alustamiseks 3. aastal. Aliağa-Menderese liini 2014-kilomeetrisel Torbalı trassil jätkuvad jaamades ja käikudes TCDD ja İzmir Büyükekeehir valla ehitused. Liini avamine alates 30. aasta jaanuarist
planeeritud.
KOÇBAY: IZMIRI SADAMI SOODUS ON SUUR
TCDD 3. regiooni juht Selim Koçbay teatas, et Aliağa-Menderes liinil on päevas 72 kaubarongi, samuti rongiteenused Bandırmast, Aydınist, Denizlist, Ankarast, Ödemişist ja Tyrost. Nentides, et kolm viga raudtee kesklinnas hõlbustavad liiklust, ütles Koçbay: „İzmiri sadam saab kolmandast liinist palju kasu. Kaubarongid saavad sadamasse lihtsalt siseneda ja sealt väljuda. Kuni 2020. aastani suunati äärelinna liinile 500 tuhat reisijat päevas. Päevas on juba 240 tuhat reisijat. Arvestades, et liin laieneb Torbalıle, Bergamale ja Selçukile, ilmneb kolmanda liini tähtsus. Paigaldame kolmerealise süsteemi, kuhu vähegi võimalik. Rööpad pannakse. Saatsime projektid Ankarasse, ”rääkis ta.
FLAME: ÕNNETUSTEGEVUS; REISIJATE ARV
İzmiri metroo A.Ş. Peadirektor ja İZBANi peadirektori asetäitja Sönmez Alev ütlesid, et kolmas liin ja rajatavad täiendavad tunnelid aitavad raudteesüsteemi liiklusele positiivselt kaasa. Nentides, et rikete ja reiside kattumise korral tagavad kolmandad liinid häirete puudumise ja rongid saavad peatumata edasi sõita, ütles Alev, et İZBAN ja İzmir Metro võivad vedada rohkem reisijaid.