Kui palju raha Marmaray salvestab

Kui palju raha Marmaray teenib: teekond algab täna Marmarayst, Türgi sajandivanusest unistusest. Marmaray, mis peaks vedama 1.4–1.7 miljonit reisijat päevas, teenib tulusid 1–1.2 miljardit liiri aastas.
Piletihind määratakse 1.95 TL ja eeldatavasti tasutakse liin 7.5 ja 9.3 aasta vahel.
Maksumus 9.3 miljardit liras
Vastavalt Yeni akafaki ajalehele, kui Marmaray on valmis, muutub 76.3 kilomeetriks. Projekti kogumaksumus ületab 9.3 miljardit TL. 13 tuhat 558 meetri tunnel (1.387 meetri sukeldatud toru), 63i miili ääreliin, kolmas liini lisamine, pealisehitus ja elektromehaanilise süsteemi uuendamine 8 miljardi 68 miljardi 670 miljardi 9 miljardi 298 miljardi 539 miljoniga XNUMX tuhat naela oodata.
Kulutatud 5 miljardit
Aastal 2004 projekti alustati ehitustöödega on seni kulutatud 4 514 miljonit miljardit naela laenude, sealhulgas 343 5 tuhat miljonit miljardit 192 158 tuhat naela.
2013is on kavas kulutada 1 miljardit 304 miljonit 665-naela, mis kaetakse 1 miljardist 504 miljonist 140 tuhandest lirast. Sel aastal 36 miljonit 320 tuhat TL inseneri- ja nõustamisteenuseid, 731 miljonit 631 tuhat naela raudtee kurgutoru, 501 miljonit 884 tuhat naela Gebze-Haydarpaşa, Sirkeci-Halkalı 234 miljonit 305 on ette nähtud kulutama raudteesõiduki ehitamiseks, parandades samal ajal pendelrende ja elektromehaanilisi süsteeme.
See teenib 1,2 miljardit liiri aastas
Maritime Transport ja ministeeriumi ajakirjanduse poolt läbiviidud Marmaray projekti rahastamise suur osa Jaapani Rahvusvahelise Koostöö Agentuur ja Euroopa Investeerimispanga (JBIC) sätestatud. Väina ületamisel, vagunisse tootmise, nõustamisteenused ja individuaalselt reguleeritud pakkumiste elektrooniliste ja mehaaniliste tööde rahvusvaheliste ja riiklike töövõtjatega viidi läbi avatud ühisettevõtteid. Marmaray Project Jaapani valitsuse, Euroopa Investeerimispanga ja Euroopa Nõukogu 3 350 miljonit dollarit miljardit kogufinantseerimisest saadi Development Bank.