Marmaray, sajandi projekt, mis ühendab Aasia ja Euroopa mandreid mere all, avatakse 29. oktoobril. Tseremoonia, millest võtavad osa president Abdullah Gül ja peaminister Recep Tayyip Erdogan ning välisriikide mehed, toimub täna Üsküdaris.
Kartalist koos Marmarayga metroosse istuv istanbullane saab Ayrılıkçeşmes toimuva ümberistumisega sõita katkestusteta 37 kilomeetrit Zeytinburnusse. See teekond on täiesti maa all ja võtab 25 minutit. Lisaks pääseb Üsküdarist Marmarayle sõitja Sirkecile 3 minutiga. Eeldatakse, et Marmaray hakkab päevas vedama 1,5 miljonit reisijat.
Kodanikud saavad kasutada Marmaray, mis maksab tänasest umbes 5 miljardit liiri. Need, kes Marmarayle esimest korda istuvad, maksavad 1.95 TL. Teistest süsteemidest tulijad maksavad 1.40 TL. Selle mainimiseks; Marmaray jaoks ei nõuta kodanikelt tasu enne 1. novembrit, võimalik on tasuta reisimine.
Marmaray sügavus
Marmaray sügavusküsimus on kõigi pead vaevav. Unenäona tunduva Marmaray sügavus on täpselt 60 meetrit. 60 meetriga on see maailma sügavaim tunnel. Marmaray toruületuse pikkus on 1,4 kilomeetrit.
Marmaray projekti tehniline teave
- Pindmine metroolõigu pikkus - 63 kilomeetrit,
- Jaamade arv pinnal - 37 ühikut,
- Raudtee väina toru lõigu kogupikkus 13,6 kilomeetrit,
- Puurimistunneli pikkus - 9,8 kilomeetrit,
- Torutunneli pikkus - 1,4 kilomeetrit,
- 2,4 läbitava tunneli kilomeetri pikkus,
- Metroojaamade arv - 3
- Jaama pikkus - alla 225 meetri
- Reisijate arv ühes suunas - 75 tuhat
- Maksimaalne kalle - 18
- Tööriistade arv - 440
- Rongisõitude arv - 2-10 minutit
Ole esimene, kes kommenteerib