Bosnia kiirraudteevedur ei saa minna Türki rentimise päevakorda

Bosnia ei saa päevakorras rööbastel Türgi kiirvedurit rentida: Bosnia ja Hertsegoviina raudteed on saanud Hispaanialt 9 vedurit, halva seisukorra tõttu pole rööpad saadaval. Talgo ettevõttele 2005. aastal tellitud vedurid võivad liikuda kiirusega 240 kilomeetrit tunnis. Praegune Bosnia raudteeliin lubab aga maksimaalset kiirust 70 kilomeetrit tunnis. Bosniasse toimetati vedurid 2010. aastal. Rööbaste parandamiseks vajalikke investeeringuid sel perioodil siiski teha ei õnnestunud. Laos hoitavate vedurite puhul jäid tooted tagastusperioodi möödudes alles. Nüüd on päevakorras vedurite rentimine TCDD-le.
Bosnia ja Hertsegoviina föderatsiooni transpordi- ja sideminister Enver Biyediç teatas, et rööbaste kasutuselevõtuks vajalike rööbaste hooldus maksab 5 miljonit eurot. Kuid eelarvest ei olnud selleks mingit toetust. Samuti ostis Bosnia ja Hertsegoviina Konçari ettevõttelt Horvaatia veduri 5.3 miljoni euro eest. See vedur lagunes pealinnas Saraybonsa linnas. Ostetud vedurite hindu pole veel makstud. Minister Biyediic ütles, et nad tagastavad Horvaatiast ostetud rongi.
Bosnlased seevastu peavad sõitma 40-aastaste rongidega. Ebaõnnestunud ostude kahju kajastub ka piletihindades ja seda üritati katta kodanike taskust. Läbirääkimised Talgo kaubamärgiga vedurite TCDD-le rentimise üle käivad. Horvaatia kaubaveduri käes olnud Bosnia ja Hertsegoviina rentis Türgis alates 1997. aastast.