Isparta-Burduri raudteel ei ole võimalik kaubaveos reisijaid vedada? Isparta-Burduri rongiliiklus tühistati 4. novembril 2004 põhjusel, et liini rööpad kaotasid transpordiks sobivuse ja neid tuli uuendada, kuid kaubavedu jätkati.
Kaubavedu jätkus pärast Burduri ja Isparta vaheliste liinide uuendamist. Burduri reisirongi ei tagastatud. Hoolimata reisijate Burdurist Ispartasse, İzmirisse ja Istanbuli vedavate rongiteenuste kaotamisest jätkus kaubavedu meie linna katkematult. 2012. aastal veeti erasektori ettevõtte toorainevajadusena 206 tuhat 390 tonni kaupa.
Õigesti; sel juhul küsib kodanik; Kas raudteetranspordi jaoks on olemas erasektor? Kas need raudteed kannavad 60i tonni kaubakogust ja ei suuda vedada kergemaid ronge?
Nagu paljud linnad, hakkas ka Burdur arenema raudtee saabumisega linna. Mustafa Kemal Atatürki lubadusel visiidil Burdurisse 6. märtsil 1930 ehitati meie linna 26. mail 1936 jaam ja raudtee. Raudtee jõudmine linna paiskus linna majanduse tööle. Istanbulist ja Izmirist Antalyasse rongiga Burdurisse saadetud kaupa hakati Burdurist Antalyasse vedama veoautodega. See aitas kaasa majanduse mobiliseerimisele linnas. Burdur; Izmiril oli võimalus rongiga sõita Istanbuli ja Ankarasse.
4. novembril 2004 kaotas Burdur esmalt rongiga juurdepääsu Ispartale. Isparta-Burduri rongiliiklus tühistati põhjusel, et raudteed kahjustasid seda liini ja reisijaid ei jätkunud. 3. märtsil 2008 põhjendati, et Burduri ja Gümüşgün'i vaheline raudteeliin muutis transpordi jaoks ebamugavaks, see oli kulunud, ohtlik ja liini tuli uuendada, Burduri-İzmiri liinil tegutsevad Göller Region Expressi teenused tühistati. 24. juulil 2008 tühistati samadel põhjustel ka Burdur-Isparta-Istanbul Pamukkale Expressi lennud. Sellest ajast alates on Burdur igatsenud rongi järele. Ta tahab oma rongi tagasi, ootab.
Mõni aasta on päevakorras olnud teema "Kiirrong", mis jõuab Eskişehirist Antalyasse. Lõplikku otsust pole aga veel tehtud. Kiire rongi ehitamine ja kasutuselevõtt nõuab kõige optimistlikuma hinnangu järgi peaaegu 10 aastat. Teisisõnu, lühiajalises perspektiivis pole arengut, mis Burduri reisijateveo lootusi ärataks. Burdur ootab, et 1936. aastal Atatürki juhendamisel ehitatud ja kasutusele võetud raudteedel tehtaks reisironge. Burdurlu tahab rongi tagasi!
Allikas: http://www.burdurgazetesi.com
Ole esimene, kes kommenteerib