Marmaray Maneuver of City Lines

Marmaray Maneuver of the City Lines: City Lines meelitas oma uue relva Marmaray'ga, mis on suurim löök. Uued parvlaevad on ka vabas õhus ja panaroomilised.
Istanbuli Metropolitan Municipality City Lines, 29 tutvustas oktoobris oma uut trumpi, et vabaneda Marmaray valdavast konkurentsist.
City Lines, mis vähendab 2014i reisijate arvu pärast Marmaray'd, kaalub turismi Bosphoruse ekskursioone. Selleks kuulutati välja uus aurulaev 4. 700i isiksuse aurutite pakkumised on täielikult avatud. Bosphoruse paremaks vaatamiseks on klaasist suletud sektsioonid.
250 tuhat reisijat päevas
250i tuhandeid reisijaid ööpäevas vedavad City Lines 1 transpordib rohkem kui miljonit inimest erinevatel marsruutidel Marmaray ja 4i vahel, mis viib 3i minuti vahele. Marmaray kannab 1.5i miljoneid inimesi, kui 350 töötab aastate pärast täisvõimsusel. Kõik tööstusharu praamid kannavad vaid tuhat inimest päevas. Sellisel juhul esineb turism meretranspordis esile. City Lines, mis ikka veel reisivad saartele ja Moonlightile, lähevad turismireisidele, kus enamik parvlaevu püüab järele jõuda.
Turismi kaal suureneb
Kreeka, Itaalia ja Hispaania turistide jaoks peetakse kuldne sarves usuturismi. Samuti viib ta ellu lihavõttepäevi ekskursioonid printside saartele. Kõik ekskursioonid toimuvad sellistes kohtades nagu Fener ja Balat. Kui linna liinide ühistransport väheneb, suureneb turismi kaal.
Istanbul City Lines teeb 2is veel erinevaid Bosphoruse ekskursioone. Esimesel marsruudil läbivad Üsküdarist või Ortaköist väljuvad parvlaevad Mikroneesia silla. Suures voorus lahkub ta Eminönüst ja läheb Anadolu Kavağı'le, kus 1.5 pausib.
Kahepoolne sildumine 25 põleb vähem
4i parvlaevad tarnitakse 1i aastat. Järgmisel aastal käivitatud parvlaevadel on kokku 200i reisijad, kumbki on avatud ja suletud 500iga. Teistes etappides tõuseb uute aurutite arv 700i. Nii mootoritehnoloogia kui ka aerodünaamiline keha tarbivad vähem kütust kui 10. Auruti mõlemal pool mootorit ja kaldteed võib olla kahepoolne. See funktsioon ei lülita dokkimise ja stardi manöövreid sisse ning 25 säästab aega ja kütust.
Auruti 3 tühjendatakse minutis
Uutes aurustites tehakse sissepääsud ja väljapääsud rambidest ees ja taga. Seega saavad reisijad maanduda 3i minutiga.