See on häbiks piisavalt õiglane!

See on häbiks piisavalt õiglane! Gebze on kiire rongi viimane peatus, mis töötab Istanbul ja Ankara vahel aastaid. Halkalı Asjaolu, et Marmaray pidi töötama, oli alati päevakorras. Aga juhtus, et domineeris Istanbuli hertsogiriik. Transpordiministeerium oli survet avaldanud ja ühel korral suutis ta kiirraudteejaama viimase peatuse Pendikile. Viimane peatus ei ole Gebze. Kõik piirkonnad, mis olid viimase peatuse ajal Gebzesse tehtud, võõrandati. Võib-olla lähitulevikus. Kiire rong ei lõpe kunagi Gebze's või võtame kiirrongi İzmitist või Pendikist.
Asjaolu, et kiirrong läks Pendikile, näitas väga tõsist olukorda. Marmaray on nüüd Pendik Halkalı töötada. Ma unistasin Marmaray Gebze jaoks. 10 hoolitseb tuhandete inimeste eest samamoodi nagu enne. Kuigi Istanbuli omavalitsus pesis Gebze kogu koormust Gebzele, ei toonud Gebze Gebzele. Millist kiiret trammi, mida ühistransport, merebuss või metroojaam, mis Gebzest alati välja jäeti, eirati.
Jah, Istanbul dükalığı Gebze nägi prügi. Ta nägi tagahoovit. Izmit Lobby eiras ka Gebzet, saades kasu Gebze poliitilisest ja majanduslikust rentimisest. Nüüd, nii İzmit'i lobby kui ka poliitikud, valitsusvälised organisatsioonid, seadusandjad, linnapead ja kõik Gebze suhtes tundmatud ametivõimud peaksid tegutsema Gebze vastu suunatud ebaõigluse vastu. Tuleb välja tuua suhtumine ja reaktsioonid. Kui nad ei saa Gebzet ja Kocaeli seda panna, on see häbi piisav ja suureneb. Eile oli meil palju küsimusi. Nüüd jätan teid selle uudiste ja kodanike kommentaaridega.
GEBZE LOSS
Izmit lobitöö libises nõiaringi ja vaevles Gebzega. Gebze-Halkalı Marmaray lennud on samamoodi nagu Pendik-Halkalı Proovin olla.
Kiirrong, mida varem kuulutati Gebzeks, viidi vaikselt Pendikile. Ankara-Istanbuli kiirrongi viimane peatus, mis on üks tähtsamaid riiklikke investeeringuid, avalikustati Gebzele projekti esimestel aastatel. Transpordiministeerium tegi siiski vaikiva muudatuse ja teatas, et Pendir oli viimane peatus YHT-le. Sel viisil suunatakse YHT-st Ankara-sse sõitvad kodanikud eeslinnade liinidele Haydarpaşasse pärast Pendiki reisimist.
RASKE KURAD
Uue uuringuga on Gebze jaam ainus YHT peatus. Gebze omandiõiguse puudumine avaldati taas, samal ajal kui İzmiti fuajees ründas nõia ja Gebze, nii et me pidime minema YHT-sse. Gebze'l, kellel on 7 MP ja 11 MP, on minister ja tal on minister. Gebze tagasi Kocaeli makstud maksudele, see periood tahab riiki paremale.
OHT MARMARISES
Teine oht Gebzele on Marmaray. Üsküdar-Kazlıçeşme suu avas Marmaray projekti, Gebze-Halkalı vahel Gebzega Halkalı 105 vähendab ainult projekti vahelist aega Pendik-Halkalı õppinud. Kuigi me saime teada, et on mõningaid jõupingutusi Gebze eemaldamiseks Marmaray'st, kutsume me teaduse, tööstuse ja tehnoloogia presidenti Nihat Ergünit, suurlinnavalitsuse linnapea Ercan Topacat İbrahim Karaosmanoğlu ja kõiki ametnikke. Gebze'ye selle ebaõigluse vastu, kes ootab ajaloolist ülesannet.
Uudiste kommentaarid tulid meie lugejatelt. Mõned meie lugejate kommentaarid.
Çalışkan
Ma kukkusin kokku, olin šokis. Toetasin alati AKP valitsust. Kui see vastab tõele, olen väljas. See ei saa olla võimatu ... Mis on meie süü, mis on meie patt .. Elada Gebzes? Palun arvestage selle olukorraga.
GEBZE OWNED GROUP
Valik on Eve ja presidendikandidaatide lisandväärtuse meie regioonis on praegu inflatsioon rassi teeb tugevamaks meie majandus kasvu tagamiseks meie kvaliteedi ja Türgi tähtsus väärikus meid piirkonnas, et pakkumise kasvab veel kiht nihutades Pendik-ühendus rongi projekti ja piisavalt seda poliitikud meie praegune pindala Asjaolu, et kandidaatide kandidaadid, kes ei sekku ja ütlevad, et kõik on meie piirkonna jaoks, ei reageeri sellele küsimusele, siis me ei hooli sellest, et igaüks on isiklik ja tribune, kui meie piirkonna tulevik läheb käsikäes, ja tegelikult ei huvita keegi sellest, et meie piirkond on meie laste tulevik. Väga valus. Kui vaatan juhtumit poliitiliselt tervikuna, ei muuda minu arvamus, kuid ma ei saa öelda, et hääletan väga õnnelikult. Lisaks tehti muudatusi vahemaa Izmir ja Istanbuli tuleb uskumatult lühendada ühe oma kõige tähtsamat sammast meie piirkonna sillad ja meie regioonis, kus on liikumine meie regioonis väga märkimisväärne hulk päeva tööhõive Türgi tekke tööstuse, see tegevus selle ökonoomsemaks; Kuigi see muudatus toimub nii ajast kui ka energiast, põhjustab see transpordi Pendiki ja põhjustab transpordiprobleeme. Me saime teada, et me ei saa olla raske linn, kuid me ütlesime või toetasime või tahame teenust teenida või me ei säästa oma lapsi. Pärast seda, kui ajalehest sellest uudisest teada sain, tundsin, et ma pidin selle teema kohta midagi isiklikku tegema ning sain oma sõnumi ajalehes ja leevendasin oma südametunnistust. Tuletan teile meelde, et igaüks, kes elab meie piirkonnas, täidab meie piirkonna vastutuse kohustust ja kui neid täna ei täideta, on see hilinenud.
ZEYNEP YAGIZ
See pani mind kurbaks, et mul on selline ebameeldivus nagu Gebzeli.
Võtke otse ühendust MEHMET YILMAZiga
See enne valimisi tehtud muutus kajastub rinnus. Ei ole õige ignoreerida piirkonda, mille elanikkond on päevas rohkem kui 1.