Istanbuli ühistranspordisõidukid kannavad 2.5i miljonit reisijat päevas

Istanbuli ühistranspordi 2.5 miljonit reisijat päevas: Istanbul, Türgi kõige suurema rahvaarvuga linn ühistranspordi 2.5 miljonit reisijat päevas. Istanbul on selles valdkonnas kolmas. Megan 1 kuud reisijate arv transporditakse linna ületab Türgi rahvastik.
Ühistranspordil on suur tähtsus Istanbulis, kus elab üle 15 miljoni inimese. Reisijate vedu Istanbulis, mis kuulub maailma suurimate suurlinnade linnade hulka, suurenes Marmaray ja Metrobus liinide laienemisega. See arv ületas miljoni, kui Metrobus, mis vedas päevas umbes 700 tuhat reisijat, ulatub Beylikdüzü liinini. Kartal- varem avatud Kartal-Kadıköy Iga päev hakkas ühistransporti kasutama vähemalt 29 miljonit inimest, kuna Marmaray ja 2.5. oktoobril avatud raudteesüsteemid, eriti metroo, liikusid linna üldpunktidest sisepunktidesse. Oli see näitaja 75 miljonit eurot kuus, keskmiselt Türgi viimase rahvaloenduse hinnanguliselt ligikaudu 76 miljonit eurot.
TÕHUSUS SÜNNITUS- JA VÄLISPÄEVADES
Metrobus ja ühistransport on hommiku- ja õhtune tundi kõige aktiivsemad tunnid. Enamik reisijat päevas hommikul ja õhtul tundi 07.30 09.30 17.00 koos .19.00 ja ratsutamine ühistransport. Tugevuse suurendamise ajal jälgib Metropolitan Municipality süsteemi kaamerate abil. Sellistes riikides nagu Hiina ja India on eelistatud tolueen, kuna transport on suur. Istanbuli, kui linn nende kahe riigi järgi, vastavalt elanikkonnale kõige kõrgemal kohal riigis, kus on kõige rohkem reisijaid.
EUROOPAS KÜLMUTATUD
Navigatsioonifirma viimastel kuudel läbi viidud uuringus näidati, et Istanbul on liikluses ooteaegade poolest Euroopa kõige aktiivsem linn. Suuremate linnade, nagu Rooma, Pariisi, Stuttgarti, Brüsseli, Hamburgi elanike koguarv, aga Istanbuli elanikkond on siiski saavutatav. Kui uuritakse rahvastikutihedust, siis on näha, et Istanbulis on liiklustihedus väiksem kui Euroopas. Kui uuritakse hiljuti kasutusel olevate ühistranspordivahendite reisijate arvu, siis on näha, et ka Istanbuli liiklus on lõõgastav.

Ole esimene, kes kommenteerib

Jäta vastus

Sinu e-postiaadressi ei avaldata.


*