Yazıcı: Ühendame Londoni Pekingiga Siiditee projektiga

Yazıcı: Ühendame Londoni Pekingiga Siiditee projektiga. Tolli- ja kaubandusminister Hayati Yazıcı, väites, et nad annavad endast parima keskkoridori ehitamiseks, ütles: „2014. aastal lõpule viidava projektiga sõidab Londonist väljuv rong Kaspia mere Aktau sadamast Marmaray ja Bakuu-Thbilisi-Karsi raudteeni Pekingisse. Meie eesmärk on võimaldada jõuda nii kaugele. " ütles. Printer Lõuna koridor nagu tellides Türgi ja ütles, et nad vastavad märkimisväärselt Euroopa energiavajadusele.
Kaspia strateegia instituut (HASEN) tõi Kaspia foorumile kokku maailma juhtivad energiaettevõtted. Tolli- ja kaubandusminister Yazıcı osales ka 4.-5. Detsembrini peetud foorumi avamisel. Siin rääkides tõi Yazıcı välja, et energiavõrk ja transpordikoridor ühendavad riike ja linnu, ning nentis, et levinud tarkus ja tavad suurendavad kaubandust ja jõukust. miljon inimest elab.
Rahvuslik sissetulek ületab ka 20 triljonit dollarit. See arv moodustab neljandiku maailma rahvatulust. Jällegi on riikidel, mille rannik on Kaspia merele, 12 protsenti maailma naftavarudest ja 4 maagaasimaardlatest. Euroopa nimel, kes transpordib selle piirkonna suurenenud ressursse Türgi silmapaistva asukoha alusel. Viidates energiavarustuse kindluse olulisusele, ütles Yazıcı; „Uuringud näitavad, et 2030. aastal suureneb maailma energiavajadus 60 protsenti. Euroopa tehtud uuringutest selgub ka, et Euroopa energianõudlus kasvab 20 aastaga 45 protsenti. Maagaasi valdkonnas suureneb Euroopa Liidu riikide impordisõltuvus, mis on praegu 51 protsenti, 2020. aastal 70 protsendini. See olukord avab vajaduse uute arutelude järele.
Türgis on 73 protsendil ümbritsevate Aasia riikide naftavarudest 72 protsenti maagaasivarudest. See piirkond impordib energiat igal aastal 300 miljardit tarbiva Euroopa riigi Türgi vahel. "Lõuna-koridori ja keskkoridori projekt, nimetades tolli- ja kaubandusministrit, tegi järgmise avalduse:" Kaspia mere piirkonnas toodetud kaupade üleandmine on oluline. Selles mõttes on Trans-Anatoolia maagaasijuhtme projekt (TANAP), mis on lõunakoridori piirkonna energiaressursside peamine kanal, tõesti oluline. See pakub marsruuti, mis ühendab Euroopa Kaspia ressurssidega. Euroopa ja Türgi projekti suured energiavajadused on hinnanguliselt alla laaditavad.
TANAP on kindlasti lõunakoridori rakendamise kriitiline element. Teisest küljest ühendab Marmaray Aasia ja Euroopa mandri Bosphoruse all oleva tunneliga. Me ehitame Keskkoridori, mida tuntakse tänapäevase Siiditee nime all, mis ühendab Aasia ja Euroopa nii maa kui ka rauda vahel. Selles kontekstis võtsime aluseks Bakuu-Tbilisi-Kari raudteeliini Aserbaidžaani ja Gruusiaga. Selle projektiga püüame võimaldada rongil väljuda Londonist Marmaray ja Bakuu-Tbilisi-Kars raudtee vahelisest ühendusest Kaspia mere Aktau sadamasse. Tegelikult ei ole keskmine koridor lihtne transpordiprojekt.
See projekt, mis realiseerib sajandi vana unistuse; Meie eesmärk on suurendada Kaspia mere mõlemal pool asuvate riikide kaubandust ja tugevdada meie rahvaste suhtlemist.Er Yazıcı märkis, et siiditee riigid ekspordivad 4,2 triljonit dollarit, muutes 4,4 triljoni impordi ja omavad tähtsat kohta maailmas. Türgi on teatanud, et suurenenud 33 protsenti oma kaupu eksporditi neisse riikidesse. Printer suurendab kaubavahetust Kaspia mere foorumiga ja lisas, et siiditee liinil asuvad tolliametid muutuvad harmooniliseks. Aserbaidžaani riikliku naftafondi juhataja Shahmar Movsumov rõhutas, et need põhinevad tootmise ja kaubanduse läbipaistvusel. Movsumov selgitas, et energiavaldkonnas on ühiseid tegevusvaldkondi.