1,8 Billion Liras, mida kasutatakse kiirrongi investeeringuteks

Kiirrongi investeeringuteks kulutatakse 1,8 miljardit liiri: 2014 protsenti TCDD 47. aasta investeeringute eelarvest läheb kiirrongide projektidele - käimasolevate kiirrongiprojektide jaoks investeeritakse tänavu 1,8 miljardit liiri.
Türgi Vabariigi riigiraudtee (TCDD), umbes 2014 protsenti 47. aasta investeeringute eelarvest kulutatakse kiirrongide projektile. Sel aastal käimasolevatesse kiirrongiprojektidesse investeeritakse 1,8 miljardit liiri.
2014 miljardit 3 miljonit naela TCDD peadirektoraadile, 858 miljardit 1 miljonit naela teistele raudteeprojektidele, mida teostab transpordi-, merendus- ja kommunikatsiooniministeerium. .
Märkimisväärne osa TCDD-le eraldatud investeeringute eelarvest läheb sel aastal kiirrongide projektidele. Kiirrongiprojektidesse investeeritakse 2014. aastal 1,8 miljardit liiri. Teisisõnu, 2014 protsenti TCDD 47. aasta investeeringute eelarvest kulutatakse kiirrongide projektidele.
Kõnealuste projektide hulgas tehakse kõige rohkem investeeringuid Ankara-Istanbuli kiirliinile. 2014 miljonit naela kulutatakse 640is signalisatsiooni- ja elektrifitseerimisettevõttele, uutele teedeehitusele, rongi komplekti tarnimisele, ladustamisele ja kontrollimisele Ankara-Istanbulis.
Türgi käimasolev projekt, mis on üks olulisemaid kiirronge Ankara-İzmir ja Ankara-Sivas kiirrong (YHT), on tänavu oodata ka 120 miljoni euro naela investeeringuid.
Sel aastal kulutatakse ka Bandırma-Bursa, Ayazma-Osmaneli 215 kilomeetreid kiirraudtee standardse raudtee-ehitusnõustamise ja 120 miljoni naela järelevalve teenuste vahel.
BAŞKENTRAY
Başkentray projekti jaoks kavandati 2 miljoni liiri suurune investeering, mis hõlmab 2 liini ehitamist Kayaş-Ankara-Kayaşi vahel, sealhulgas 2 kiirrongi, 6 linnalähiliini ja 85 tavarongiliini.
2014. aastal investeeritakse Eskişehir-İnönü-Vezirhan-Köseköy-Gebze liinile Eskişehiri jaama ülekäiguga kokku 557 miljonit TL.
Investeerimisprogramm, 2014 6 kiirraudteeseadme ühikud ja nende varuosad eraldatud 95 miljoni naela eest.

Ole esimene, kes kommenteerib

Jäta vastus

Sinu e-postiaadressi ei avaldata.


*