Võimsuste katkestuste põhjused Eskisehir Yht Line Works'is

Elektrikatkestuste põhjus Eskişehiri kiirliiniuuringutes: Osmangazi Elektrik Dağıtım A.Ş. (OEDAŞ) ametnikud väitsid, et elektrikatkestused Eskişehiris olid tingitud kiirrongide (YHT) liinitöödest.
Tcdd raudtee-ehituse peadirektoraadi 27. detsembril 2013 saadetud kirjas OEDAŞ provintsi operatsioonijuhi Hamdi Öztürki ja peainsener Bahadır Karaca allkirjaga märgiti, et üks kesklinna toitvatest trafodest oli kesklinnas hävinud jaama silla asukohas YHT-tunnelitööde tõttu keelatud. Artiklis öeldi, et trafo rike põhjustas elektrikatkestusi ja YHT-liini ehitus edenes väga aeglaselt järgmiselt:
“Hiljuti leidsid meie linna kesklinnas asuvas võrgus mõned talitlushäired ja voolukatkestused sõltuvalt hooajalistest tingimustest, samuti rikked ja katkestused trafode ja kaablite ülekoormusest. Nende katkestuste peamine põhjus on see, et Eskişehiri keskjaama piirkonnas asuva Ismeti İnönü silla lammutamiseks Ankara-Istanbuli kiirraudteejaama jaama ülemineku ehitustööde raames ja tee avamiseks töödele avati 30. septembril 2013 kesklinn TEİAŞ-le kuuluvast trafokeskusest TM-1. See on 34.5 kV põhirõnga ja 6.3 kV sekundaarrõngaste kaablite pingest vabastamine. Selgitasime Tcdd ametnikele, et kui töö on võimalikult kiiresti lõpule viidud ja kui ehitatakse betoonitunnel, kus vähemalt 2 tükki 13 / mm 110 N tugevusega torusid asetatakse 450-meetrisesse riba, kust meie kaablid läbivad, peaksime tegema täiendavad ja lõigatud kaablid uuesti kasutusele võtma. Selle peale, kuigi lubati valmis saada 1,5–2 kuuga, on möödas 3 kuud, pole eelnimetatud tööd veel lõpetatud ja valmimistähtaja tähtaega pole antud. Sel põhjusel on täheldatud, et laiaulatuslike elektrikatkestuste peamine põhjus, välja arvatud üksikud rikkejuhtumid, on TEIAS-ile kuuluva astmelise trafo ja kaablite kohustuslik koormus, mis kannavad energiat sellest trafost kesklinna. Selle olukorra põhjuseks on YHT maa-aluse tunneli ehituse aeglane edenemine jaama silla piirkonnas, mis on veel ehitamisel. Siiani on meie meeskondade pühendunud töö tulemusel häired ja maa-aluste kaablite rikked kiiresti lahendatud ja energiat antakse lühikese aja jooksul, näiteks 15–20 minutiga. Kauem kestvate (6–10 tundi) elektrikatkestuste vältimiseks on aga oluline, et YHT tunneli ehitamine toimuks vähemalt meie kaablite läbipääsuks ning kavandatud lõigu võimalikult kiireks läbimiseks viiakse läbi vajalik protsess.