Ajalugu tunnistanud veemanglid: auruvedurite veevajaduste rahuldamiseks ehitatud veemantlid ja depood valgustavad raudteede 138-aastast ajalugu. Manisa Salihli linnaosas on endiselt kaks veemandlit.
Salihli turismiliit (SATURDER) President Mustafa Ucar, AA korrespondent, Prantsuse cendere ja laod, Riigi Raudtee valgustasid 138i iga-aastast ajalugu.
Salihli Türgi pearaudteejaam meenutab vana jaama End, mille raudteeliini linnaosa pidi algama 1850. aastal, öeldes, et britid ja teenivad alates 1875. aastast, ütlesid:
“Kuna tol ajal kasutatud vedurid töötasid vee ja kivisöega, oli vett vaja. Sel põhjusel ehitati raudteeliini kavandamisel iga 50 kilomeetri järel veemangid ja depood. Linnaosas on kaks veemandlit. Jaamad ida- ja läänekülgedele pandi veemantlid ja paagid. Veepaakide täitmiseks panid prantslased joone Salihli Bahçeciku külast rongijaama. Vedurid jätkasid oma teekonda pärast seda, kui olid siin aastaid rahuldanud oma veevajaduse.
- "Nad teenisid 110 aastat, nad seisavad endiselt"
Riigiraudteed ajaloo osas kraana ja ladu Ucar märkis, et see on väga oluline positsioon, ta korraldas mitmesuguseid tuure veduritega mitmes Euroopa linnas, väljendas, et Türgis võib see olla sarnaste projektide puhul.
Ucar jätkas oma sõnu järgmiselt:
"Kui ka Türgi arendaks selliseid projekte juba veekraanas ja ladudes, mis ootavad kasutamist. Pärast selle liini avamist 1875. aastal töötas see 1985 aastat kuni 110. aastani, mil auruvedurid keelati. Tänapäeval, kui on kasutusel diisel- ja elektrirongid, kasutatakse nostalgilistel reisidel veduritega ronge. Veemangid annavad tunnistust nii linnaosa 138-aastasest ajaloost kui ka nostalgilise pilguga, mis on säilinud kõik need aastad.
Rõhutades, et Salihli raudteejaamal on suurepärased omadused, ütles Uçar:
"Inglased ehitavad raudteeliini, kuid jaama jaamana kasutatakse prantslasi. Raudteel liikuvaid vaguneid ehitavad ka kreeklased ja prantslased. Jaamahoone taastati 1924. aastal. Sest Vabadussõja ajal toimusid Salihlis jaamas ja selle ümbruses suured kokkupõrked. Nende konfliktide ajal sai hoone tugevalt kannatada. Kui Kreeka sõdurid taandusid, süütasid nad selle hoone.
Ole esimene, kes kommenteerib