Derince Port pakkumine

Port of sügav šokk kell pakkumise: Türgi Vabariik Riigiraudtee (TCDD) Kocaeli Derince Port 36 aastat "õiguste andmist ettevõtte erastamise hankemenetlus tehti lõplik läbirääkimise läbirääkimised.
Erastamisametis Ahmet Aksu komisjoni eestvedamisel toimunud konkursil osales kuus ettevõtet. Pärast 6 vooru algas oksjon. Pakkumiskomisjon määras oksjoni alghinnaks 3 miljonit dollarit. Pärast seda etappi loobusid kõik osalenud ettevõtted hankest. Pakkumiskomisjoni president Ahmet Aksu ütles, et hange tühistati.
Siin on kõik pakkumise arengud ...
Kõik osalejad loobusid pakkumisest oksjonikursusel. Pakkumiskomisjoni president Ahmet Aksu ütles, et pakkumine tühistati.
Oksjoni hind oli $ 516 miljonit dollarit. Pakkumiskomisjon määras selle hinna.
Oksjon lõppes. Oksjonil osalevad Cengizi ehituses Safi Solid Kütusetööstuse ja Kaubandusministeerium, Kumport sadamateenused ja logistikatööstus ja kaubandus.
Kolmanda vooru kõrvaldas Yılport Holding.
Teises voorus oli kõrgeim pakkumine 302 miljonit dollarit. Ceynaki logistika- ja kaubandusettevõte kõrvaldati.
Esimese vooru kõrgeim pakkumine oli 252 miljonit dollarit. Langetanud Peninsular ja Oriental Steam Navigation Company.
Kõrgeim pakkumine ümmarguses ringis oli 180 miljonit dollarit.
Ettevõtted
Konkursil võistlesid Yılport Holding Inc., Peninsulari ja Oriental Steam Navigation Company, Safi Solid Fuel Industry ja Trade Inc., Kumport Port Services ja Logistics Industry and Trade Inc., Cengiz Construction Industry and Trade Inc. ja Ceynak Logistics and Trade Inc.
2007 PAKKUMINE TÜHISTATUD
2007. aastal korraldati sadama jaoks esmakordselt hange, mille erastamisamet hõlmas erastamisalasse "kasutusõiguste andmise" meetodil. Enampakkumise tulemusena tegi kõrgeima pakkumise Türkerler Joint Venture Group 195 miljoni 250 tuhande dollariga. Riiginõukogu aga tühistas selle erastamise, võttes arvesse Derince'i sadama osas planeeringute vastuolusid.
114I AASTA DERINCE STRATEEGILINE SADAM
Derince'i sadama ajalugu pärineb 1900ist. Sadam, mis alustas ehitamist Anatoolia Bagdadi raudteeettevõttele antud kontsessiooniga, töötab nüüd 1904is. 1999 422i kahjustatud sadama pindala on tuhat ruutmeetrit.