TCDD tegevus Malatjas

Malatya TCDD tegevus: TCDD Malatya 5. Mõned üksused Adana 6i piirkondlikus direktoraadis. Võeti meetmeid piirkondliku direktoraadiga ühendamiseks.
Ametiliidu, riigiteenistujate ja töötajate ühenduste TCDD sektor toetas seda tegevust Malatya Garis. Nurettin Öndeş, Türgi-Is linna filiaali esindaja ja Demiryol-Is ametiühingu Malatya filiaal, ütles oma kõnes: İş Üks logistikakeskusi ei ole asutatud Ida- ja Kagu-Anatoolias. 2013 raudteedel 5is. Meie piirkond on olnud esimene transpordi piirkond. Nii et see on esimene, meister. Kuigi sellist edukat piirkonda tuleb premeerida, Malatya 12, mis puudutab 5i provintsi Ida- ja Kagu-Anatoolia piirkonnas. Adana 6i teenistusosakondade piirkondlik direktoraat. See oli ühendatud piirkondliku direktoraadiga ja muutunud Malatya Loko hooldustööde direktoraadi laohalduse direktoraadiks. Selle tulemusena tuli päevakorda 5i piirkondliku direktoraadi sulgemine. Optimeerimine (vastavalt Norm Staff'i töödele muudeti Elazığ, Van ja Diyarbakır Warehouse Directorates Supply Warehouse Manageriks, mis on vedurite remonditöökoda. Enne ametikoha lõpuleviimist oli Hekimhan, Adiyaman, Golbasi, vaguniteenistuse juhtkond tõhusalt optimeerinud piirkondlike direktoraatide ja Türgi Riikliku Raudtee (TCDD) piirkondlike direktoraatide positsiooni. Algatuste tulemusena algatatud taotlus on nüüd peatatud asalt.
Batmani õnnetuses sekkub 60 tunnis. Teeme rohkem kui 100 protsenti teiste piirkondade transpordist. Oleme oma maale mässutanud meie tegevuse jaoks leiva jaoks 50i lähedal. 50i, 12i lähedal asuv piirkond Me oleme kindlalt vastu TCDD jõupingutustele ja praktikale provintsis töötavate töötajate esindajatele ja töötajatele. Me tunnistame, et need, kes ei näinud, reetsid selle piirkonna elanikke ja inimesi reetmisega ja reetsid oma otsustes riigi, rahva, Ida- ja Kagu-Anatoolia piirkonna.
Esialgsete katsete ja AK partei Malatya asetäitja Ömer Faruk Özi, Malatya 5i tulemusena. Cer Service Office'i piirkondlik direktoraat asub Adana 6is. Malatjas otsustati luua logistikakeskus ja otsustati teha pakkumine Sivas-Çetinkaya-Malatya kiirraudteeprojektis 2014i ajal.
AK partei Malatya parlamendiliikmed Ömer Faruk Öz, Mücahit Fındıklı ja Cemali Akın ütlesid, et nad on kohtunud provintsi 16i asetäitjatega. Me ei ole seda probleemi piirkondlikele parlamendiliikmetele edastanud. Oleme teinud taotlusi ja taotlusi ning soovitusi. Kurimistest Bagdadini oli meil meie piirkonna saadikute taotlus ja nõue. Me palusime äärelinna rongi Muşi ja Tatvani vahel. Meil oli Malatya ja Elazıği vaheline pendelrong, nõudsime Elazıği ja Malatya vahelisi rööbasteid. Diyarbakıri ja Batmani vahel nõudsime raudtee- ja linnalähirongi Batmani ja Kurit. Diyarbaki vahel
Öndeş märkis, et infrastruktuur on valmis TCDD-le, et luua logistikakeskus Malatjas, Hazel Wagon Repair Factory on tühi, infrastruktuur on valmis, kuid logistikakeskus ei ole selles piirkonnas asutatud. Miks me tahame logistikakeskust? Täna töötab Kocaelis asuv logistikakeskus, mis asub Balikesir 2is asuva logistikakeskuse läheduses, välja arvatud töötaja hinnangul. Me tahame temale luua logistikakeskuse, Onun