Uus Renault Megane Nüüd Türgi (fotogalerii)

Uus Renault Megane Nüüd Türgi: HB Megane ja Megane Renault Sport mudelid saab ka uue kujundusega identiteeti.
· Uus Megane on saadaval kahes mudelis: Megane Hatchback ja Megane Sport Tourer
· Uus Megane HB 3 on saadaval erinevate riistvaratasanditega (Joy, Touch ja GT Line), samas kui uus Megane Sport Tourer on saadaval erinevate riistvaratasemetega (Touch ja GT Line).
· Uus Megane pakub kasutajasõbralikke tehnoloogiaid:
Ø R-Link: 17i puutetundlik integreeritud multimeedia- ja navigatsioonisüsteem koos internetiühendusega
Ø Renault Visio süsteem: funktsioon "Automaatne esituli" koos sõiduraja jälgimissüsteemiga
· Türgis Oyak Renault Megane HB ja toodetud tehastes Palencia tehases Hispaanias, Megane Grandtour on toodetud Palencia.
· HB ja Uus Megane Grandtour Türgi märtsil 31 2014 51.500 pakutakse müügiks hinnad algavad TL.
Renoveeritud disain: dünaamiline, iseloomulik, kaasaegne uus nägu
Uus Megane on varustatud muljetavaldava, iseloomuliku ja dünaamilisema näoga, mis tähistab kaubamärgi uut identiteeti. Uus Megane täielikult muutuv eesmine kaitseraud väljendab oma erilist Renault'i logo ja dünaamilisi jooni, mis toetavad seda võimsat struktuuri. Muljetavaldav uus esilaterna konstruktsioon rõhutab New Megane'i kaasaegset nägu, samas kui LED-päevasõidutuled annavad uuele Megane'ile tõelise esteetilise ja visuaalse identiteedi.
Uus tootevalik: täielik, kliendile orienteeritud uus tootevalik
Uus Megane säilitab oma disainilahenduse oma täieliku, kliendile orienteeritud uue tootevalikuga.
Selle diisli- ja bensiinimootorid, CVT, EDC ja manuaalkäigukasti võimalused, mis tõmbavad tähelepanu oma madala CO2-heite ja tarbimisväärtustega, meeldivad erinevatele maitsetele ja vajadustele. Oma Hatchback & Sport Toureri keretüüpide ja kliendile orienteeritud varustustasemega võtab New Megane turule kogu tootevalikuga koha.
Uus Megane GT Line versioon: ligipääsetav võlu
Uue Megane'i tugeva, iseloomuliku ja dünaamilise struktuuri iseloomulikumaks peegelduseks on GT Line versioon ları Oma erilise konstruktsiooniga GT Line eesmine rest, 17 tolline alumiiniumist valuveljed, uksekäepidemed ja küljepeeglid teeb uue Mégane GT Line'i rõõmu olla erinevad ja privilegeeritud. teeb vahet. Seda võimsat väliskujundust toetab ka mugavus ja ohutus:
Turvalisus: ABS-lukustuse vältimise süsteem - elektrooniline stabiilsuskava (ESC) - elektrooniline tõkestussüsteem (ASR), hädapidurite abisüsteem (AFU), juhi- ja reisijate eesmine külg ja kardina turvapadjad, Hill Start Assist System, New Megane GT Line standardvarustuses olevad turvavarustus.
Mugavus: Elektrooniline kliimaseade, käed-vabad süsteem Renault Card, elektriline seisupidur, automaatvalgustusega esilaternad, vihmasensor, kaasvalgustus (jälgimisjärgne kodu), elektrilised kokkuklapitavad soojendusega välispeeglid, elektrilised esi- ja tagaklaasid ühe puutega vabastamisega, rool raadio CD MP3 mängija, Bluetooth-ühendus Uue Megane GT Line standardse mugavuse funktsioonid.
Uus Megane pakub täiendavat tootevalikut klientidele, kellel on erinevad maitsed ja vajadused. Uus Megane HB on saadaval eri versioonides koos Joy, Touch ja 3-ga GT Line'i kujul, samas kui Megane Sport Tourer Touch ja GT Line versioonid on tarbijatele kättesaadavad.
Uued Megane mootori valikud: võimas, säästlik ja jõudlus.
Uus Megane'i mootoritüüp maksimeerib sõidurõõmu tõhusate, säästlike energiamootorite ning kõrgtehnoloogiliste EDC ja CVT käigukasti valikute abil.
Ambitsioonikas automaatne käigukast tehnoloogia: EDC (efektiivne kahekordne sidur); CVT X-TRONIC
Uus Megane sisaldab ka 6i täiustatud automaatse EDC (efektiivse kahekordse siduri) käigukasti, mis ühendab Renault'i automaatse käigukasti mugavus käigukasti kiiruse ja säästlikkusega. Kahekordse siduri käigukastiga ühendab EDC võimsuse, jõudluse ja kütusekulu samal ajal. Koos 1.5 dCi 110bg mootori valikuga paistab EDC käigukast välja kütusekulu ja CO2i vabanemise seisukohalt, samas kui rünnak pakub kiiret ja kiiret kiirendust. Uus Megane 1.5 dCi 110 bg EDC mootor registreerib kütusekulu 4.2-liitris / 100km ja 110g CO2 / km heitkoguste väärtuse segatrassil.
Veel üks uuenduslik automaatne käigukast Megane on CVT X-Tronic käigukast, millel on pidevalt muutuv ülekandearv. XTM X-Tronic käigukast on saadaval bensiinimootoriga 1.6 16V 115 bg, mida iseloomustab kiire kiirendus, vaikne sõit ja majanduslik tarbimine.
Energia dCi 130
Jõudluse, mugavuse ja kokkuhoidlikkuse ühtsuse poole püüdlemiseks pakub uus Megane Sport Tourer ka 130 hj mootorit. Energy dCi 1598 mootor, mis on varustatud 3-käigulise manuaalkäigukastiga, mille silindrimaht on 130 cm6 ja maksimaalne võimsus 130 hj, jätab 320 Nm pöördemomendiga sõidumõnu ja dünaamilisuse osas tugeva mulje. Energy dCi 4,0 mootor, mis kulutab 100 liitrit / 104 km kütust ja hoiab segarajal kokku 2 g CO130 / km, on parim näide vajadusest ökonoomsuse tagamiseks jõudluse nimel loobuda. See mootori valik sisaldab funktsiooni Stop & Start.
Lisaks sellele on uus Megane tootevalik saadaval uue käigukasti 1.5 dCi 90 hp ja 1.5 dCi 110 bg diiselmootoriga ning 1.6 16 bg manuaalse bensiinimootoriga.
Kasutajasõbralikud tehnoloogiad: innovatsioon kõigile
PIDA ELUGA ÜHENDATUD: Renault R-Link; Integreeritud Interneti-puutetundliku ekraaniga multimeedia- ja navigatsioonisüsteem
Uus Megane'i integreeritud, internetiga ühendatud tablett Renault R-Link võimaldab kasutajal ühendada 7 tollise (18 cm) puutetundliku ekraaniga. See innovatiivne integreeritud tablett pakub kiiret ja lihtsat juurdepääsu nii võrgule kui ka võrgule ning paljudele võrguteenustele samaaegselt: lingid, muusika sisu, rakendused; Lihtsalt ja sõrmede otsas puutetundliku ekraani või rooliratta abil. Aadressi saab anda R-Linki hääljuhtimisega, kontakti saab valida, helistada või telefoniraamatus kuvada rakenduse. R-Link Store'i abil on võimalik leida ja alla laadida palju teisi rakendusi või kasutada eelinstallitud rakendusi (e-kirju, R-Linki Tweet, Renault Help, ilmaennustusi).
Sõltuvalt asukohast ja Renault R-Linki tehnoloogia abil toimuvast liiklusrakendusest saavad kliendid koheselt näha, millised arterid on avatud ja saavad ka juhised kõige loogilisemaks valikuks.
Renault Visio System: turvalisus tehnoloogia abil
Tänu tahavaatepeegli taga asuvale kõrgresolutsiooniga kaamerale on Renault Visio System kahe olulise ohutus- ja mugavustehnoloogia kombinatsioon. See võib tuvastada põrandal olevad märgised riba jälgimissüsteemiga ja hoiatab juhi visuaalset ja helisignaali, kui katkendlik või katkematu joon ületatakse ilma signaalita. Automaatne esitulede automaatne funktsioon reguleerib esitulede valguse intensiivsust vastavalt keskkonnale.
Tõestatud ja heakskiidetud kvaliteet
Sõltumatute organisatsioonide uurimuse kohaselt on Mégane III usaldusväärsuse poolest segmentide teerajaja, mis on uue Mégane seeria kvaliteedi tunnusjoon.
Mégane saavutas kvaliteetsete tulemuste osas head tulemused isegi ADAC 2007i uuringus 2012i ja 2012i vahel. Kõiki 2009i, 2010i ja 2011i aastatel toodetud mudeleid peeti suurepäraseks ja aja jooksul kiitsid nad heaks Mégane III kõrgema kvaliteedi.
Märtsis L'Automobile Magazine läbiviidud uuringus 2013is saavutas Mégane III toodangu kvaliteedi ja usaldusväärsuse osas hea taseme. 2012i kategoorias on kolmanda põlvkonna Mégane, mis on Prantsusmaal enim müüdud auto, määratletud kui nullkilomeetrise uue sõiduki turu K. 100 garanteeritud väärtus.
Türgi, Oyak Renault Megane HB ja toodetud tehastes Palencia tehases Hispaanias, Megane Grandtour on toodetud Palencia. Oyak Renault Factoriesis toodeti 2012bin 2013 tükki Megane HB 48 ja 159 aastat. Megane HB toodeti Bursa, 21 eksporditi riiki. 2012 tuhandeid 202i seadmeid 399i ja 2013i prügikastides 86 tükki Mégane toodeti 043i juuni lõpus Palencias.
Viimane põlvkonna Megane pere jõudis miljonit müügiühikute 1995 9 aastat ta müüs Türgis kokku 2009 42 ja 977 tuhat ühikut müüdud. HB Megane, 5 oma segmendi Türgi turul. On Megane Sport Tourer segmendi juhtpositsioonil.
Uus Megane Grandtour ja HB Türgi märtsil 31 2014 51.500 pakutakse müügiks hinnad algavad TL.