Marmaray ei muutnud Istanbullu teed: Marmaray ja Haliçi Metro Bridge ei mõjutanud transpordi eelistusi Istanbuli elanikel, kes veetsid tundi liikluses.
Hayır Kas Marmaray ja Haliçi metroosild, mis hiljuti kasutusele võeti, mõjutavad teie transpordi valikut? Vastates Istanbulis ja Marmar No una küsimuses 34ile.
Ülikooli Besiktasi ülikoolil toimunud kohtumisel jagati avalikkusega tulemused, mis saadi Bahcesehiri ülikooli (BAU) transporditehnoloogia poolt koostatud transpordi- ja liiklusuuringust Istanbulis, kus osalesid umbes 10 tuhat inimest.
Istanbuli bussi esimene valik
Uuringu kohaselt saavad ainult 3 protsenti Istanbuli elanikest kasutada meretransporti oma sisereisidel. Kõige eelistatavam transpordivahend on buss 21i protsendiga. Sellele järgneb 12-iga ja 12iga metrobus.
Kuigi raudteesüsteemide eelistuste määr on Istanbulis 9 protsenti, eelistavad üksi linnas reisivad 10 oma erasõidukeid.
Keskmine sõiduaeg ühes suunas 50 minutit, igapäevane veokulu 13 TL
Uuringus kirjeldatakse ka Istanbulis elavate inimeste keskmist kestust.
Sellest tulenevalt kulutab Istanbuli elanike 38 30i keskmisele tasemele 60 minuti jooksul ühes suunas, et pääseda ettevõtetele või koolidele. 30 ühes suunas 32 nende inimeste osakaal, kes jõuavad tööle või koolidesse vähem kui minutiga. Protsent 9ist jõuab töökohta või kooli ühes suunas, reisides kauem kui 90 minutit.
Uuringu kohaselt määrati Istanbulis ühe inimese kohta keskmine reisi kestus ühel viisil 50 minutiks. Uuringu kohaselt on Istanbulis iga päev transpordikulud inimese kohta 13 TL.
Kas Marmaray ja Haliç Metro Bridge muutsid transpordi valikut?
Istanbulis asuvate 31i, kes eelistavad meretransporti, eelistavad metrobust nende transpordivahendina ebasoodsate ilmastikutingimuste tõttu. Sellele eelistusele järgneb Marmaray koos 29iga, buss 15iga ja 11iga erasõiduk.
Hayır Kas Marmaray ja Haliçi metroosild, mis hiljuti kasutusele võeti, on muutnud teie transpordi valikut? Istanbuli elanike 34 vastas "Jah" ja 66ile "Ei".
Hayır Kas Marmaray ja Haliçi metroosild, mis hiljuti kasutusele võeti, on muutnud teie transpordi valikut? Istanbuli elanike 34 vastas "Jah" ja 66ile "Ei". 56 Euroopa poolelt
Kui uuritakse Istanbulis tehtud reiside intensiivsuse suhteid, on Euroopa pool esimene. Istanbuli 56 sõidab Euroopa poolel.
Arvestades reiside alguspunkti, on kõige rohkem liiklust tootvad keskused Küçükçekmece, KadıköyLoetletud Üsküdari, Ümraniye ja Bahçelievleri nime all. Istanbuli tiheda liiklusega keskused on Şişli, Beşiktaş, Fatih, Kadıköy ja paistab silma kui Umraniye
Ole esimene, kes kommenteerib