Rail kaebuse süsteemist: In 2012 7 raudteesüsteemi 72 tuhat kaebusi, xnumx't et 2013 21 tuhat kaebusi buldu.istanbul Metropolitan vald raudteeveeremi kasvanud kolm korda aastas. Rakendused 634is 2012 bin 7iga leidsid 72i 2013i 21. Lisaks kaebustele, mis saadeti İBB tütarettevõtete transpordiettevõttele, kasvasid nõudmised. Kuigi mitmeid 634 tuhat ja soovib 10 258 10 tuhat langes tänu summa 635 600. Metro, trammi- ja köisraudtee sõita 575 2012 2 kaotatud vara deklaratsioonid, mis eelmisel aastal kasvas rohkem kui 258 2 tuhat korda xnumx'y saag.
HOSIOSMANIS LIIKUMINE
Samal ajal kasvab kiiresti ka raudteesüsteemi kasutavate reisijate arv, Istanbuli liiklus suunab linnas elavad inimesed raudteesüsteemi. Kui 2012. aastal raudteesüsteemi eelistavate inimeste arv oli 333 miljonit 906 tuhat, siis 2013. aastal suurenes see 20 protsenti 402 miljoni 270 tuhandeni. Selles suurenemises; Esenler-Bağcılar-Başakşehir İkitelli Olimpiyatköy metrooliin hakkas tööle; Kartal-Kadıköy Metroliini ühendamine Marmaray'ga mängis olulist rolli. Kõige sagedasemad reisijad on Bağcılar 121 miljoni 234 tuhandega.Kabataş liikus trammiliinil. Topkapı-Habipleris on see arv 34 miljonit 435 tuhat 962, Kadıköy- See oli Modas 654 tuhat 594. Esikoha võitis Şişhane-Hacıosmani metrooliin 89 miljoni 822 tuhande 599 reisijaga. Taksim Kabataş Köisraudteest sai kasu 11 miljonit 997 tuhat 498 Istanbuli elanikku.
Ole esimene, kes kommenteerib