Türgi esimesel Trambü Eurasia Rail taktika esitletakse messil

Türgi esimesel Trambü Eurasia Rail taktika esitletakse näitusel: investeeringud, mida ta tegi koos lahendusi ühistranspordi teenindavad ala alates 1989 aastat Bozankaya Group, Eurasia Rail valmistab näitusel ette 100% madala põrandaga trammi ja Türgi esimest trammi, mida külastajatele selgitada.
Teenindame oma investeeringute ja lahendustega ühistranspordi valdkonnas alates 1989-ist Bozankaya Group, Eurasia Rail valmistab näitusel ette 100% madala põrandaga trammi ja Türgi esimest trammi, mida külastajatele selgitada.
Bozankaya Grupp jagab 06. – 08. Märtsini Istanbuli messikeskuses toimuval Eurasia raudteemessil oma uusimaid masintranspordilahenduste tehnoloogiaga toodetud sõidukiprojekte.
Vajadus ühistranspordi ja nende sõidukite impordi järele kasvab Türgis. Suuremad linnad vajavad endiselt tuhandeid kilomeetreid raudteetranspordivõrku ja sadu raudteesõidukeid. Bozankaya Selle vajaduse nägemine rühmana, mis asus teele Bozankaya Grupi peakordinaator İlker Yılmaz andis enne Eurasia raudteemessid teavet uute trammiprojektide kohta: „Koostasime täielikult Türgi inseneridest koosneva meeskonnaga 100% madala põrandaga trammide projekti. Tänu läbi viidud teadus- ja arendustegevuse uuringutele valmistasime tootmiseks valmis 33 meetri pikkuse ja 5 moodulist koosneva linna madala põrandaga trammisõiduki. See rahvusvahelistele standarditele vastav tramm on lahendus meie linnade transpordiprobleemidele. "Võrreldes Euroopast imporditud transpordivahenditega tõuseb see esile kvaliteetse ja rahaliselt soodsama kodumaise toodangu transpordivahendina."
Esimene kohalik tramm
Bozankaya Türgi esimese TRAMBUSi tulemusel töötati välja trammil töötamise eest nii kodumaine tootmine kui ka ühistranspordisüsteemid. Šveits, Saksamaa, Austria, mida kasutatakse paljudes Euroopa riikides ühistranspordi probleemide lahendamisel, on Türgi keskkonnakaitsjate kaasaegsed vahendid, reageerivad vajadusele kiirete ja usaldusväärsete transpordisüsteemide järele, joonistab kuus Ilker Yilmaz; "Tehtud töö lõpus hakkasime tootma Türgi esimest topelt lõõtsa TRAMBUS. Trammibussid on tänapäeval trammi- ja metroosõidukite tehnoloogia, kuid need on võrreldes rööbasteedega vähem kulukad transpordisüsteemid, mis oma kummirataste tõttu infrastruktuurikulusid ei too. Lisaks säästavad Trambussi energiatarbimise väärtused 65-70% kilomeetri kohta võrreldes diiselkütusel töötavate bussidega. Vastupidavuse poolest on sellel diiselsõidukite eluiga kaks korda suurem. Esiteks toodeti Malatya vallale 10 ühikut, Bozankaya See Trambus on hea alternatiiv raudteesüsteemidele ja võib töötada raudteesüsteemidega integreeritult, ”ütles ta.