118 tuhat sõidukit lammutatakse

118 tuhat sõidukit lammutati: sõidukijäätmete stiimulina maksti 118 tuhat 555 tuhat 581 miljonit 894 tuhat 487 naela
Transpordi-, merendus- ja kommunikatsiooniministeerium, 22 üle veoautode, kaubikute, busside, väikebusside, tankerite ja veoautode vanametalliks lammutamise kohaldamisala raames siiani tarnitud 118 tuhat 555 tuhat 581 miljonit 894 tuhat 487 naela.
Maanteede ohutuse suurendamiseks, keskkonnareostuse vältimiseks ja transpordituru hinnatasakaalu tagamiseks on maanteede reguleerimise peadirektoraat lõpetanud tööde, mis on tehtud veoautodele, kaubikutele, bussidele, bussidele, bussidele, tankeritele ja traktoritele, mis on liiklusse toodud aastatel.
Transpordi-, merendus- ja kommunikatsiooniministeeriumi asekantsler Talat Aydin, AA korrespondent, ütles, et sõidukite majanduslik ja tehniline elu, vabatahtlik alus, nende eesmärk on tõmmata liiklusest ja turust, ütles, et nende sõidukite tõttu on vana tehnoloogia tõttu turvalisuse oht.
Lisaks liiklusohutuse ja keskkonnakaitse õiglase keskkonna pakkumisele on nad algatanud sellise taotluse, ütles Aydin kuni taotluse lõppemiseni 31 detsember 2013 tuhat sõidukit lammutati kuni nimetatud kuupäevani.
Vanametalli ostmise osas jätkub uus uuring Aydin, plaanitakse, et sõidukite vanametalli ostmine taaskäivitab sel aastal uue taotluse.
- "Eesmärk on koguda turult 350 tuhat tarbesõidukit"
Aydın teatas, et nad olid turult kogunud 1985 tuhat 75 365. aasta mudeli ja varasemat sõidukit ning ütles: „Meie viimase teatise raames tehti sellele numbrile veel 43 tuhat 190 täiendavat tarnet. Ligikaudu 500 tuhat nimetatud loeteluga hõlmatud sõidukit ilmub registrisse, kuid tegelikult pole turul nii palju sõidukeid. Meie eesmärk on aastaks 2023 koguda turult 22 350 üle XNUMX-aastast tarbesõidukit.
Turult kõrvaldatud sõidukite hulgast maksis kõige rohkem lammutatavaid sõidukeid veoautodega 66 bin 148 tähelepanuväärne Aydin, 31 tuhat 644 veoautodega, 9 tuhat 526 bussidega, 5 tuhat 205, millele järgnesid väikebussid. Ta lisas, et Aydin, 4 bin 225 tuhat 807i veoauto, mis eraldab eraldamise.
Vanarauad, mis väljendasid liikluse panuse ja varaohutuse Aydini kõige olulisemat eluiga, vähendaksid ka sel viisil tühikäiku, majanduslikku efektiivsust, rõhutades kvaliteeti ja oleksid ohutumad transporditeenused, mida pakuks raua- ja terasetootjate panus Türgi vanarauaks, et tagada siseturg.
Transpordi-, merendus- ja kommunikatsiooniministeerium allkirjastas MKEKiga protokolli, et takistada sõidukite kasutamist pärast lammutamist. Seal on umbes 181 tuhandeid 283 veoautosid, 213 tuhandeid 977i furgoneid, 52 tuhandeid 157i furgoneid, 30 tuhandeid 850i busse, 8i tuhandeid 159i sõidukeid ja 486 tuhandeid 426i sõidukeid, mis on registreeritud turvakontrolli osakonnas.
Sõidukid on jaotatud MKEKi vanametalli käitlemise direktoraadi rajatistesse Kırıkkale, İzmir Aliağa ja Kocaeli Seymen. Transpordi-, merendus- ja kommunikatsiooniministeeriumi poolt 2015. aasta lõpuks vanarauaks lammutatavate sõidukite omanikele makstav summa peaks kokku ulatuma 950 miljoni liirini.