Kui Derince'i sadam erastatakse, tehakse 250-300 miljonit dollarit investeeringuid ja 365 tuhat ruutmeetrit täitematerjali: KOCAELİ Derince'i piirkonnas asuva Derince'i sadama erastamiseks, mille käitusõigused kuuluvad endiselt TCDD-le, tehti uus pakkumisotsus. Hanke eel „Derince Port and Hinterland Project“ nime all läbi viidud uuringu kohaselt tuleks siia pärast erastamist investeerida 250–300 miljonit dollarit ning sadama laiendamiseks tuleks 360 tuhande ruutmeetri suurusele alale kivimaterjal täita.
Ida-Marmara arendusagentuur maksimeeris Derince Port'i majandusliku panuse Kocaeli tööstuskoja teostatud projektiga Derince Portiga seotud otsese tegevuse toetusprogrammi raames, mis on pärast eelmiste pakkumiste tühistamist avanud uue kasutusõiguse hanke 39 aastaks. Valmistati ette Derince Port ja tagamaa projekt.
Täna Kocaeli tööstuskojas toimunud pressikonverentsil osalesid koja president Ayhan Zeytinoğlu, Ida-Marmara arendusagentuuri (MARKA) peasekretär Fatih Akbulut ja Piri Reisi ülikooli prorektor prof. Dr. Oral Erdogan andis projekti kohta teavet.
Kocaeli tööstuskoja president Ayhan Zeytinoğlu ütles, et nad tahavad olla osa sellest ärist Derince'i sadama tööstuskojana, mis kõigepealt erastatakse. Zeytinoğlu selgitas, et koja finantseerimisvõime on kindel ja neil pole võimalust seda sadamat osta ja ütles: „Saame anda oma panuse ettevõtetesse, kes hanke saavad. "Soovime kaasa rääkida, tehes vajadusel sümboolseid makseid sümboolsete partnerluste näol." Zeytinoğlu, täpsustades Türgi jaoks väga olulist süvasadamat, jätkas ta:
"Arvatakse, et Derince'i sadamas on vaja sadamamudelit, mida peaksid haldama eraettevõtjad, kuid kus kontrolli ja kontrolli teostab avalikkus. Derince Port'i ehk kõige olulisem aspekt erastamisprotsessis on sadama väärtuse hindamine. Nelja aasta jooksul on kavandatud umbes 250–300 miljoni dollari suurune investeering, mis põhineb turu praegustel laenukuludel, mille väärtus on vähemalt 4 miljonit dollarit ja maksimaalselt 515 miljonit dollarit. Sõltuvalt päeva majanduslikest tingimustest võib see aga ulatuda 786 miljoni dollarini. "
360 THOUSAND METREKARE AREA täidetakse merel
Ayhan Zeytinoğlu märkis, et praegu on Kocaelis 34 sadamat ja kaid ning 2013. aastal käideldi lahe sadamates 61.1 miljonit tonni kaupa ja jätkus järgmiselt:
"Me tahame, et Derince Port erastataks kõige väärtuslikumal viisil ja viiakse majandusse. Pärast erastamist täidetakse sadama ees 360 tuhat ruutmeetrit pinda. Hinnanguliselt tehakse 5 miljonit kuupmeetrit kivimitäit. Mõõdetud pinda ei tehta. See on ka hinnang. Istanbuli täidised on neist suurimad. Me tahame, et laht oleks täidetud. Kocaeli on maailmas konkurentsis oluline linn. investeeringud Türki "Me ei taha öelda:" Me ei taha negatiivset mõju riigi tulevikule. Tänapäeva tehnoloogiat saab teha merele kahjustamata. Seal on dokk. Võtame kai edasi edasi. Me ei väida, et neitsi maa jaoks tuleks dokk ehitada. tulude suurenemine ja Türgi Kocaeli tulude kasv kajastub inimestes. Ilma sissetulekuta pole võimalik rikkaks saada.
Ole esimene, kes kommenteerib