Adapazarı-Karasu sadamate tööstusrajatised Raudteeühenduse tööd jätkuvad: selleks, et tagada rauamaagi ja söetoodangu toodetud rauamaagi ja kivisöetoodete kõige ökonoomsem transport Ereğli raua- ja terasetehase ning Karabüki raua- ja terasetehastes, mis on üks meie riigi olulisi raua- ja terasetootmiskeskusi, see on planeeritud.
Selle raudteeliiniga on 288 Km. (Adapazarı-Karasu: 62 Km., Karasu Bartın sadam: 214 Km., Kiliç Line-Ereğli: 12 Km.) „Adapazarı-Karasu sadama-Ereğli-Bartıni sadamaühenduse raudteeprojekt öncelikle peamiselt 62 Km. ilk Adapazarı-Karasu sadama raudteeinfrastruktuuri ühendusliini teşkil, mis moodustab esimese osa
Lisaks antakse Bandırma-Bursa-Ayazma-Osmaneli liini tellimisel raud- ja terasetehaste tooted, mis on Bursa piirkonna autotööstuse peamised sisendid, tarnida sellesse piirkonda lühema ja ökonoomsema viisil. Projekti esimene etapp Adapazarı-Karasu 62 km vahel. Liini pikkus, 62 kuupäeva tarne algas koha loomisega.
Käimas on viaduktkonstruktsioonid, alam- ja ülekande sillakonstruktsioonid, truubid ja mullaparandus.
Projekti raames on olemas 108-i läbilõiked, 49-i aluspinnad, 7-i ümbersõidud, 24-sillad + viaduktid.
Alustas 20.04.2011. Projekti infrastruktuuri on plaanis lõpetada 2014is ja 2015i pealisehituses.
Projekti alguskuupäev: 2009
Projekti lõpetamise kuupäev: 2015
Projekti maksumus: 641.902.000 TL
Ole esimene, kes kommenteerib