Ordu perifeerne maantee

Ordu ringtee täisgaas: Ordu ringtee, mis on tegutsenud alates 2007-i aastast ja pani 1.5-ile aastaid tagasi aluse, on endiselt saastumata.
Tunnelite täisteedest moodustatud ringtee 19 km ja 6.5 km kogupikkus jätkub. Tsiviiljõe ristmiku ja viaduktide ehitamine alles käib.
Ordu ringtee, mis lahkub Akçaova jõest ja möödub tunneliga Boztepe alt, ületab viadukti kaudu Civil Streami ja Melet'i jõge ning jätkab Ordu ülikooli maismaalt Musta mere rannateele Turnasuyu juures. G Rüzgargah'il on 6 ristmikku, nimelt neljapäevase ristmiku Boztepe ühendus, bussijaam, Ulubey, tööstus, Melet ja ülikool (Ida). Ordu linna ülesõit, mis on endiselt kuni 45 minutit, vähendatakse pärast ringtee kasutuselevõttu 15 minutiks.
KOKKUPUUDE JA TUNNELEHITUSE TÄISGAS
Ordu kuberner Kenan Çiftçi käis ehitusplatsil ringtee töid uurimas ja sai ametivõimudelt teavet. Viadukti ehitust uuriv kuberner Farmer sai siin briifingu, mis andis järgmise teabe: "ringtee projekt Türgis ja armee üks suuremaid prestiižiprojekte. Sellel teel on meil 3 tunnelit, mis läbivad Boztepe, Öceli ja Terzili külasid. Boztepe tunnel asub 3 meetri kaugusel, Öceli tunnel on 310 tuhat 2 meetrit ja Terzili tunnel on 19 meetrit. 180 km Boztepe tunneli parempoolsest ja vasakust torust on valmis, 2 km vasakule. Õnneks nägime Öceli tunnelis valgust. Tunnel on avatud ning käivad puhastus- ja betoneerimistööd. Tailori tunneli tööd algavad lähipäevil sisenemiskohast. Marsruudil on kaks viadukti pikkusega 1 meetrit, mis ületavad Meleti orgu ja 178 meetrit, mis ületavad tsiviiljõe oru. Lisaks on marsruudil 785 viadukti kogupikkusega 180 meetrit ja 3 287-meetrist möödasõitu. Plaanisime osa sellest marsruudist läbida ja selle avada aasta lõpuni. Boztepe tunnelis kohati aga halba pinnast. See võib seal veidi edasi lükata. Vaatamata kõigele jätkub töö meie ringteel entusiasmi ja põnevusega.
Algab sundvõõrandamine
Vahepeal algab ringtee trassil olevate maade sundvõõrandamisprotsess järgmisel kuul. Võimud teatasid, et neljapäevase ristmiku ühendustee, Ulubey ristmiku ühendustee, bussijaama ristmik, Terzili tunnel, Sanayi ristmik, koostati muudetud sundvõõrandamiskavad, Ordu pealinnalt võeti tsoneeringute rakendamise tõttu tsoneerimiskavad ja need saadeti koos sundvõõrandamiskavadega kiirteede peadirektoraadile ning Nad märkisid, et oodata on otsust „Avaliku kasu” kasuks. Võimud teatasid, et pärast selle otsuse tegemist võtab maanteede peadirektoraat sundvõõrandamise vastu ja pärast neid tehinguid algavad läbirääkimised maaomanikega.