Raudteevõrk Izmirist põhja pool

İzmirin põhja Lõuna Rail Ssiste Network: näide Türgi İZBAN-Aliaga Menderese äärelinna line viib 550 tuhat reisijat kavandatud täiendavaid reserve olema riigi tahte väljendamisele Izmir Metropolitan linnapea Aziz Kocaoglu ütles: "Täna me liigume 1.5 miljonit reisijat Izmir. 500 tuhat 300 binini koos 850 bin'iga, kui me kanname 50 bin tuhat. Oleme saavutanud 10 11 kilomeetrite sihtmärgi 100ist 30i aastas. Mitu korda oleme enne teistes linnades Türgi transport. Kui me arvutame inimese kohta, on suur vahe. Izmir investeeringuid raudtee ja eelkõige kõige huvitavam asi on see, et Türgi, sealhulgas Izmir Metropolitan valla izban toimus omal jõul. Mida me ei saa visata rätikut nagu Ankara, "ma ei saa metroo teha", nagu ka me ütlesime, ega Istanbuli "Ma ka teile kui teie", me ei ole ministeeriumidele üle andnud ega teinud oma tööd. Türgi Vabariik Riigiraudtee (TCDD) koos 190 kilomeetrid kottidesse meie ühine otsad järgmise aasta juunis. See aktiveeritakse juuni lõpuks. Praegu valmistame ette Selçuki projekte. Ja me läheme Bergama, ehitades infrastruktuuri rajatisi, seega jõuab meie metrooliin XNUMXi kilomeetrini. Me ehitame Izmirit põhja ja lõuna vahel raudteevõrgu võrgustikuga

Kinnitades, et trammi pakkumises esines vastuväiteid Aziz Kocaoglu, ütles: Aziz Alustame kohe. Siin on väga meeldiv areng. Bursa päritolu kohalik ettevõte on teinud trammilukud, nad asusid konsortsiumina. Pärast seda suureneb trammirongide tootmine meie riigis, meie suurlinnad muudavad trammiinvesteeringud ja mõlemad kodumaise kapitali võidavad.

Aziz Kocaoglu ütles, et kohtuvad transpordiministeeriumiga lähipäevil, “4 aastat tagasi, kui toetate palju. Me ei jäta oma metroo, me teeme, aga te toetate Istanbuli, ütlesime, et teeme järgmist. 6 kuud enne valimisi ei öelnud te ühtegi projekti. Meil on projekt 2is, on neid, kellel ei ole projekte. Mõlemast ei olnud heli. Järgnevatel päevadel teeme nende isikute projekte, kes ei puutu kokku transpordiministeeriumi ametnikega, teeme oma projektid ja võtame pakkumise Narlıdere metroo projekti ehitamiseks.

Ole esimene, kes kommenteerib

Jäta vastus

Sinu e-postiaadressi ei avaldata.


*