Uludaği uues köisraudteeliinis algavad ekspeditsioonid mais: jätkuvad ka Bursa Metropolitan'i omavalitsuse poolt uuendatud kaablitranspordiliini katsetused ja jätkatakse maislende Uludağ, Kadıyayla ja Sarıalan piirkondades.
Metropolitan Municipalsi peasekretär Seyfettin Avşar uuris Teferrüçi jaamas asuvaid töid koos peasekretäri asetäitja Mustafa Altıniga. Avsar, Uludagi suurlinnavalitsus 12, kes soovib kuu jooksul hinnata, ütles: "Meie köisraudteel on kiire töö, 9i kilomeetri joone lõpp on lihtsam ja kaasaegsem transport Uludagisse," ütles ta.
Kui köisraudtee töö jätkub, selgitab peasekretär Avşar, et kõik kontrollid on tehtud.
Võetakse läbi kaalu-, pidurdus-, sisenemis- ja väljumiskatsed. Lühidalt algab mugav köisraudtee sõitmine. Kadiyayla liin 5i kilomeetriga hakkab toimima kuni maikuuni. Mai lõpus saavad Bursa inimesed kasutada köisraudtee Sarıalani. Bursa, Türgi ja saavad maailma pikim köisraudtee joon. "
Bursa Teleferik Inc. Direktorite nõukogu liige Okan Kaylan meenutas ka seda, et kõik vana köisraudteejaama jaamad olid lammutatud ja maapinnalt nende pooluste abil uuendatud. Praeguses olukorras, isegi üks 82i gondola, ütles Kaylan, 8.84i kilomeetrid kokku ühe maailma pikima kaablikanaliga ühele süsteemile, mis toob Bursa, Teferrüçi ja Hotel Zone minutite vahelisel minutil 22 minutini, ütles ta. Kaylan, uus köisraudtee 8's gondola tüüpi kabiinid kiirusega 70 km tunnis, isegi lodos, ilm töötab, ütles ta.
Metropoolse omavalitsuse köisraudteeseadmeid, mis viivad reisijaid hotelli, ei saa realiseerida tänu asjaolule, et keskkonnakaitsjad viivad sündmuse kohtusüsteemi, sest nad lõikavad puid väljaspool projekti.
