Ärge unustage äärelinna rongi Istanbul-Adapazarı: ma ei suuda enam arvutada, mitu korda on raudteede ehitamise alustamisest 2010. aastal tähtaeg inimeste arvu järgi antud.
Endine transpordiminister Binali Yıldırım oli selle äriga peaaegu alustanud. Me teame, et peaminister Recep Tayyip Erdogan jälgib tähelepanelikult kõiki etappe. Ma räägin projektist Kiirrong (YHT), mis võtab Istanbuli ja Ankara vahele kolme tunni pärast. Teatati, et YHT alustab regulaarlende Istanbuli ja Ankara vahel alates 29. oktoobrist 2013. See pole lõppenud, pole läbi. Küpsust pikendatakse pidevalt.
Eelmisel päeval algavad transpordi merendus- ja kommunikatsiooniminister Lutfi Elvan, "mai teisel poolel Istanbul-Ankara lennud," ütles ta. Proovireisid korraldatakse umbes kaks kuud. See toimus öö keskel. Nüüd näeme päeva jooksul rongi Izmidi rannikul. Loomulikult on viimane etapp. Arvestades ministri sõnu, võime eeldada, et me võtame rongi 19i mai.
YHT-ga võtab Izmit-Ankara teekond 2,5 tundi ja Izmit-Istanbuli teekond 35 minutit. Pendik on Istanbuli kiirrongi viimane peatus. Pärast selles jaamas maha tulekut saate minna metrooga Üsküdarile ja ületada Marmaray. Teisisõnu, saame Izmitist teele asuda ja jõuda Sirkeci, Yenikapı umbes 1 tunniga.
YHT peatub Kocaelis vaid Gebzes ja Izmitis. Meie linnas kasutasid sellised linnad nagu Derbent, Derince, Yarımca, Hereke varem palju ronge. Paljude inimeste kodu-töö-kooli paigutus põhines rongitranspordil. Igas jaamas on vale oodata, kuni kiirrong peatub. Kuid Istanbuli ja Adapazarı vaheline linnalähirong, mis võimaldab vahejaamadel ümber istuda, tuleks aktiveerida võimalikult kiiresti.
Kui kiirrongiteenus algab, võib ministeerium leppida ja seda teemat ignoreerida. Linnahaldurid peavad seda ettevõtet Ankaras jälgima.
Ole esimene, kes kommenteerib