2023. aastaks töötab 13 tuhat km raudteeliini: Türgi Vabariigi riigiraudtee (TCDD) peadirektori asetäitja İsa ApaydınNentides, et Istanbuli-Eskişehiri kiirrongiliini ehitamine võetakse pärast teeside ja tunnistuste valmimist kasutusele lühikese aja jooksul: „Kuni aastani 2023, järgmise 9 aasta jooksul, 3 tuhat 500 km suurust kiirust, 8 tuhat 500 km kiirust ja 1000 km. Tavapäraste uute raudteeliinide ehitamine ja kasutuselevõtt on üks meie eesmärkidest. ütles.
Toimus Ankara Rixose hotelli ohutuse ja turvalisuse seminaril, Türgi Vabariigi riigiraudtee (TCDD) peadirektori asetäitja İsa Apaydın, UIC-i reisijaoskonna juht Ignacio Barron de Angoiti, UIC-i kommunikatsiooniosakonna juhataja Paul Veron ja külalised osalesid. Teatades, et valitsus koostas 2004. aastal transpordi üldkava strateegia muude transpordiliikide integreeritud viisil raudteedel, tuleb pidada prioriteetseks arendatavaks sektoriks Apaydin: "Prioriteetsena käsitletavad raudteed on tihedalt seotud piirkondliku ja mandritevahelise asukohaga Türgiga." tegi selgituse.
"3. RAUDTEEGA BOSFORI SILM valmib lühikese aja jooksul"
Türgi Marmaray ta rakendada, ehituse jätkumise Bakuu-Tbilisi-Karsi raudtee, mis toimub raudtee ja 3. Bosphoruse silla projektid viiakse meie piirkonnas võimalikult lühikese aja jooksul lõpule, mida pakutakse põlvkondadevahelisel raudteeintegratsioonil makromajanduslikult İsa Apaydın„Nende projektidega loodav lääne-ida kiirrong ühendab Lähis-Ida Euroopaga lääne-lõuna kiirus- ja kiirrongikoridoridega. Seevastu liinide Ankara-Eskişehir, Ankara-Konya, Konya-Eskişehir avamisega on Istanbuli-Eskişehiri kiirrongiliini ehitus lõpule viidud ning lõputöö ja tunnistused võetakse kasutusele lühikese aja jooksul. Järgmise 2023 aasta jooksul kuni aastani 9 3 500 8 kiiret, 500 1000 XNUMX kiirust ja XNUMX km. Uute tavapäraste raudteeliinide ehitamine ja kasutuselevõtt on meie eesmärkide hulgas. " ütles.
"IES-i DIREKTORAADID LOOTI, ET PARANDADA OHUTUSE TEADLIKKUST"
Kõigi nende arengute valguses ütles Apaydın, et ohutusjuhtimissüsteem TCDD, mis põhineb ELi direktiividel ja maailma arenenud riikides rakendatud ja kasutatud määrustel, et korraldada ohutusprobleeme lisaks meie organisatsiooni olemasolevale ohutussüsteemile ühest allikast, jätkas järgmiselt: „Ohutuse jälgimiseks ja parandamiseks. Tulevaste eesmärkide seadmine, õigusaktide täiustamine ja arendamine vajalikes valdkondades, infosuhtluse parandamine rahvusvaheliselt arenenud raudteedega. IESi direktoraadid on alates 2012. aastast loodud ohutusteadlikkuse levitamiseks.
Apaydın sõnas, et turvalisusega seotud raskete vahejuhtumite vastu pidevalt valvel olek tähendab rõhutada selle turvalisust, ütles Apaydın: „Töötada välja julgeolekustrateegiad, mis on võimelised toime tulema igasuguste riskide ja ohtudega, võttes arvesse meie regiooni eripositsiooni. Teeme uuringuid ning korraldame koolitusi ja seminare, et muuta need tegevused põhielemendiks. " tegi avalduse.
Türgi-Istanbuli kiirrong, mis korraldab sellise seminari siin äri eelõhtul, on eraldi oluline rõhutada, et Apaydin "Loodan, et osalejad koos esinejatega kõigile teie sõpradele, kus osalejate kogemused annavad olulise panuse punktide jagamisel." ta rääkis.
Ole esimene, kes kommenteerib