Gebze-Halkalı äärelinna liin vasakule kuni 2016. aastani: Gebze - tuleb Marmaray raames „parandada”Halkalı jaamade vahel sõitvad linnalähirongid hilinevad asukoha muutuse tõttu ühe aasta võrra. Lennud algavad 2016.
Gebze- Halkalı Äärelinnade vaheliste liinide parendamise projekt võetakse kasutusele viivitusega, kuna mõnes jaamas on kohustuslik asukoha muutus. Projektiga tegeleva Hispaania OHL-i lähedaste allikate sõnul võivad rongiteenused alata 2016. aastal.
Transpordi-, merendus- ja kommunikatsiooniministeerium on hiljuti tegelenud projekti MARMARAY sammastega Gebze Söğütlüçeşme ja Kazlıçeşme.Halkalı vaheliste linnalähiliinide parandamisele. Transpordiministeerium korraldab kohtumise pärast Hispaania OHL-i, kes on korraldanud linnalähiliinide parendamise hanke. Koosolekutelt lekkinud teabe kohaselt viib projekt nende muudatuste tõttu mõnda aega edasi. OHL-i lähedaste allikate sõnul saab rongiteenuseid alustada 2015. aasta asemel 2016. aastal.
BANLIARI JA METRO Osalevad MARMARAIS
Kui projekt on lõpule jõudnud, lisatakse MARMARAY-le linnalähiliinid ja metrooliinid. Gebze-Halkalı Vahel toimub katkematu äritegevus. Liinide arvu, mis on pinnal 2, suurendatakse 3-le, millest 2 kasutatakse linnalähiliinideks ja 1 kasutatakse linnadevaheliste rongide ja kiirrongide teenindamiseks. Seega on selle eesmärk rongide tõhusam käitamine. Kui projekt on ellu viidud, siis Gebzest HalkalıSelle juurde pääseb 105 minutiga. Kui projekti Marmaray kõik etapid ellu ärkavad, on liini kogupikkus 76 kilomeetrit.
GEBZE-PENDIK JÄTKAB TÄIELIKAT GAASI
Lepingu raames viidi Gebze ja Pendiku vahelisel 20-kilomeetrisel trassil läbi kaabli-, signaali-, kontaktvõrgu-, liinide demonteerimis-, trassi- ja ballastitõstmistööd. Selles lõigus 11-i jaama, 63-i kujunduse ja joone pikkuse marsruudi projekteerimistööd on suures osas lõpule viidud. Kaevamine, täitmine, kunstikonstruktsioonid, tugiseinte ehitamine ja jaamaehitus on endiselt pooleli.
2016 aasta, kuid meil pole uut kohta
Sulgesite kauni äärelinna 2013. aasta juunis. 3 aastat on teedel hävinud Istanbuli Anatoolia pool. Tänu neile veedan liikluses tavapärasest 3 korda rohkem aega. Kui kiirrong väljub Pendikust, siis miks ei avata selle eeslinna Gebze-Pendiku piirkonda?