Kiirrongiprojekt parandab Sivast: kiirrongiprojektid on esikohal meie riigis hiljuti teostatud suurimate projektide seas.
on elujõuline. ütle mulle:
Linnades, kus kiirrongid läbivad, läbiviidud uuringus;
% 78 Elavdatud linna ärieluga
80 aitab kaasa turismile
80% Olenemata kuludest jätkavad YTH-d investeerimist.
65% arvab, et YHT-d hõlmavad meie riiki arenenud riikide hulgas.
Kui arvame, et kiirrongireis on nii ohutu kui ka aja kokkuhoid, arvame, et see projekt suudab mõista majanduse panust majandusse.
Ankara Istanbuli kiirrongiprojekt vähendab reisi aega ja suurt mugavust ja turvalisust meie kahe suurima linna Ankara_İstanbul vahel. Selles projektis vaadeldakse Ankara-Istanbuli kahe rida vahel, elektrilised, signaaltunnid 250 km kiirust, kui 3 tundi Istanbulis, Türgis, teistes piirkondades meie riigis toimuvates kiirrongiprojektides antakse uskumatu panus rahvamajandusse.
ANKARA-SIVAS FAST TRAIN PROJECT
Ankara-Sivase YHT projekti ehitamine jätkub, kuigi poliitikute sõnul võetakse see kasutusele 2014. aastal, nõuan siiski, et see projekt lõppeks 2016. aastal. Arvestades meie riigi ja Ankara Sivase füüsilist ja geograafilist asukohta, on näha, et mul on õigus. Lisaks on selle projekti jätkumisel raudteeühendus Kaukaasia riikidega ning teiselt poolt Euroopa, Iraani ja Lähis-Idaga. Arvame, et riikide vaheline kiirrongiliin läbib Sivase, mis on Sivasele kasuks.
603 km alates Ankara_Sivast on praegu 12 tundi raudteel.Kui me arvame, et 250 ületab kilomeetreid, kui YHT projekt on lõppenud, on 405 tundi 2 tundi, arvestamata, et sellel on kahekordne joon.
Meie arvates, kui kiirrongiprojekt on lõppenud, lahkub Sivase kuberner külas ja muutub Euroopa linnaks.
Abdullah PEKER
Transpordi- ja raudteetöötajate liidu asepresident
Ole esimene, kes kommenteerib