3. Kuidas on lennujaama hooned

1. Kuidas lennujaama hooned on: 5 km x 7 km Kokku paigaldatakse piirkonnas 3 tuhat 500 hektarit.

Lennujaamaga ühendatakse 1.100 hektarit kõrgtehnoloogilisi tööstus- ja kaubanduspiirkondi.

Lennutrajektoorid paigutatakse heli vähendamiseks.

Terminal ehitati roheliseks hoone.

Klaasist ümbrikute kasutamine vähendab vajadust kunstliku valgustuse järele, pakkudes maksimaalset päevavalgust sisendit terminalihoone keskel.

Terminali hoone on „arukas hoone”, mis kasutab maksimaalset taset elektrienergia kasutamise minimeerimiseks.

Elektri- ja küttevajadused katab keskküte- ja elektritootmisüksus, kasutades enamikku lennujaamas toodetud prügi.

Lennujaamal on oluline rajatis 5is; terminali hoone, rajad, üleviimisjaam, remonditöökojad ja angaarid ning õhutranspordirajatised.

350 mx 1.500 m ala 6 m-i hoonel on ka mezzanine kogu 4-i terminali, ametiasutuste ja juhtimise kasutamiseks, mille saabumistase on madal ja teine ​​tõstetase.

Suur kaubanduskeskus asub 3i ülemisel korrusel, 5i starhotellides, kaubanduslike büroohoonete, kaubanduslike messikeskuste juures.

Rahvusvaheliste finants- ja äritehingute jaoks luuakse spetsiaalne majanduspiirkond.

See konstrueeritakse aerodünaamiliselt, et vähendada tuule kiirust.

Kogu välimine kude kaetakse galvaanilise koega, mis toimib elektrienergiana ja toimib päikesekollektorina.

Lennuliinid paigutatakse viisil, mis takistab lendamist kavandatud linnast.

100 loob lennujaama ehitamises tuhat inimest, erilise kuju näeb kosmosest.

Edirne'i Selimiye mošee islami-Ottomani motiivi inspireeritud lennujaama välimist tekstuuri plaanitakse lõpule viia samal ajal kui Yavuz Sultan Selimi sild.

Terminali hoone, lennurajad, üleviimisjaam, remonditöökojad, angaarid ja õhutranspordi rajatised koosnevad 5i olulisest rajatisest. Lennujaam koosneb 350 mx 1500 m hoonest koos 6 m kasutusalaga.