Transpordireaktsioonid töörühmalt Izmiri suurlinnapiirkonnas

Tööpartei transpordivastus İzmir Metropolitanile: İzmiri tööerakonna provintsi esimees Hüseyin Tugay Şen pidas oma erakonna kesklinnas pressikonverentsi ja tegi avaldusi uue ühistranspordisüsteemi kohta, mida İzmiri pealinna omavalitsus hakkab rakendama 29. juunil. Şen ütles: "See pole transpordirevolutsioon, kahjuks on see kontrrevolutsioon."
Eshoti projekti "Transpordisüsteemi ümberkujundamine" raames on keskus Karşıyaka, bornova, Buca ja Teleferik, sealhulgas 5-i transpordisüsteemi põhipiirkonna 42 alampiirkond, teevad radikaalseid muudatusi. 29 võetakse kasutusele alates juunist ning busside arv kesklinnas ja peaarterites väheneb ning vedu kesklinna toimub ülekandesüsteemi abil. Seega peavad kodanikud, kes suutsid ühest sõidukist ühest kohast teise minna, vahetama mitu sõidukit.
Şen, kes kritiseeris avaldust karmilt, ütles:
„Izmiri pealinna omavalitsus väidab, et kesklinna siseneb vähem ühissõidukeid, hoides sellega ära liiklusummikud ja lühendades sõiduaega. Vastupidiselt väidetele ei ole selle rakendusega võimalik liiklussõlme lahendada ja liiklusummikuid ära hoida.
HALKÇI MUNICIPALITY NOTHING!
Uue süsteemiga on İzmiri ohvrid umbes 1,5 miljonit inimest, kes kasutavad iga päev bussi ühistranspordis. Selle ülekandepõhise süsteemi abil saavad meie kodanikud ühest kohast teise liikuda, muutes ühe busside asemel kolme bussi. Liiklusprobleemi lahendamiseks kahjustatakse Izmirit, kes eelistavad sõita ühistranspordiga, mitte erasõidukiga. Sellel mõistmisel ei ole mingit pistmist kaugelt populaarse populistliku omavalitsusega.
Juunis? Nad kannatavad ülekandmise katse all. Peale selle kõrvaldatakse ooteaegadega 490 minutite vaba ülekanne praktiliselt.
MILLAL METRO ja İZBAN EI OLE SOOVITATUD, KUIDAS KÜSIMUSED ÜLESÜSTEEMIGA ÜLESÜSTEEMI?
Transpordipõhises transpordisüsteemis ei saa olla regulatsiooni „bussi + bussi + bussi” kujul. İzmir Metropolitan Municipality, pärast metroo ja teiste raudteesüsteemide levitamist kogu linnale, võib minna üle ülekandepõhisele süsteemile. Lisaks ei piisa İzmiris metrooliinide ja İZBANi teenuse sagedusest. On ebaselge, mil määral sobib İZBANi ja metroo maht selliseks muutmiseks. IZBANi täiendavaid lende ei saanud signalisatsioonisüsteemi puuduste tõttu tellida. Seetõttu on paratamatu, et jaamades tekib segadus.
IZMIR JÄTKAKE JÄRGMISEST
See tava, mis kuulutati loosungiga Boz Me rikume oma mälestust, otsustati ilma igasuguse institutsiooniga konsulteerimata. 29 kuulutati välja juunis ja 24 kuulutati välja juunis. Isegi ei täheldatud vajadust esitada arvamusi asjaomastele isikutele. Sellisel juhul on X-i arusaamine tean, et ma olen teinud vana, mis on olemas İzmiri suurlinnapiirkonnas juba aastaid, on endiselt kehtiv ja halen tavaline põhjus ”ja nii edasi. silma värvimiseks kasutatakse väljendeid.
LIIKLUSPIIRANGU VÄHENDAMINE ON VÄHENEMISEKS ERISÜSTEEMIDE ARVU
On selge, et bussiteenuste korraldamine üksi ei paranda liiklusprobleemi. Izmiri liiklussõlme saab lahendada vaid ühistranspordi soodustamise kaudu, laiendades seda kõikides vormides ja vähendades seega liiklusesse sisenevate erasõidukite arvu. Selleks peate maa-alused ja maapealsed parkimiskohad varustama kogu Izmiriga.
Aziz Kocaoglu avaldused REMINDER Tayyip Erdoğan
Linnapea Aziz Kocaoglu eile oma kõnes: „On neid, kes ütlevad, et see projekt ei ela. On neid, kes teevad tema vastu propagandat. Ärge andke lisatasu neile, kes soovivad selle projekti blokeerida, armastan seda, nõuavad seda. " Ta süüdistas meid projektist, kes ei alustanud projekti tu doodled, öeldes „tu kaka”. Ta mainis, et algas määrdekampaania; Izmiri linnapea İzmir ei pruugi uskuda neid, kes on ebakompetentsed, ”ütles ta. Sellised väljendid meenutasid meid Tayyip Erdoğanile, kes rääkis „kampaaniatest sonrası'st pärast oma praktikat iga rahva vastu ja ütles, et nad ei usu neid”.
TMMOBI VÄLJAKUTSE OSALEMINE
Nõustume, et TMMOBi linnapea ja kõik transpordi eest vastutavad üldjuhid, asetäitjad, osakonnajuhid ja järelevalvajad peaksid sõitma ühe kuu jooksul ilma sõidukit kasutamata.
UUS TAOTLUS peab olema tühistatud!
Uus praktika, mis algab pühapäeval, 29. juunil, pole revolutsioon ühistranspordis, vaid kontrrevolutsioon. Tööerakonnana kutsume Izmiri pealinna omavalitsust üles see praktika kohe lõpetama. Kui rakendamine algab, siis leiame Tööparteina alates 30. juunist avalduse. Samal ajal korraldame järgmisel nädalal oma kodanikega selle tegevuse vastu protestiaktsioone. "

 

Ole esimene, kes kommenteerib

Jäta vastus

Sinu e-postiaadressi ei avaldata.


*