Zigana mägi lakkab olemast autojuhtide õudusunenägu: Trabzon-Gümüşhane maanteel, ajaloolisel Siiditee liinil asuv uus Zigana tunnel on kavas ehitada Zigana mäe jalamile 12 900 meetri pikkuseks, mis on üks olulisemaid käike, mis ühendab Musta mere idaosa Lähis-Idas. tuli lavale.
Uue Zigana tunneli uuringud, mille peaminister Erdogan kuulutas Trabzoni saabumisel "hea uudisena", jätkuvad. Uus tunnel ületab Rize'is ehitamisel oleva Ovit tunneli, mis on oma 12,6 km kinnise toru tõttu üks maailma pikimaid tunneleid, mille valmimisel on suletud 1,7 km ja 14,3 km avatud toru.
Tunnel, mis algab Maçka linnaosa Güzelyayla asukohast 45,8 kõrgusel Trabzoni Gümüşhane maantee 1252,91 kilomeetril ja väljub Köstere asukohast 1211 kõrgusel Gümüşhane Toruli linnaosas, on alternatiiv olemasolevale tunnelile, mis siseneb Gümüşhane'st 1795 ja 1820 kõrgusele Trumzoni kõrguselt XNUMX. saab olema. Nii ei pea autojuhid ronima käänulisel Zigana passil, kus on suur lumi, udu ja jäätumine, eriti talvel suure kõrguse tõttu.
Petek Proje Mühendislik Müşavirlik AŞ teostatud rakendusprojekti kohaselt muudab kahekordne torukujuline tunnel, millel on kaks evakuatsioonipööret ja evakuatsioonitunnelid, viaduktid ja ristmikud selle sisse- ja väljapääsude juures, Musta mere idaosa sisemiste piirkondade ja Lähis-Ida vahelise transpordi veelgi mugavamaks. Väidetavalt suureneb Trabzoni tunneliga sadama tähtsus, Musta mere idaosast saab peamine kaubandus- ja logistikaliikluse keskus ning majandus elavneb veelgi.
- Uus tunnel lühendab olemasolevat teed 10 kilomeetri võrra
Alustades väikese kurviga Gümüşhane sissepääsust, kulgeb tunnel 3-protsendilise kaldega ja väljub Trabzoni kõrguselt. Uue Zigana tunneli jaoks, mis on kavandatud valmima 500 tööpäeva jooksul, oodatakse pakkumisi aasta lõpus ja see jõuab ehitusetappi.
Tänu kohalike inseneride ja töötajatega rajatavale uuele tunnelile säästavad autojuhid, kes ronivad Zigana mäele 500 meetrit vähem, kütust ja aega, lühendades teed umbes 10 kilomeetri võrra.
- "Kaasatud investeerimisprogrammi"
Anadolu agentuuriga (AA) rääkides teatas Trabzoni kuberner Abdil Celil Öz, et kiirteed töötavad linnas idast läände ja põhjast lõunasse, öeldes: „Muidugi on uus Zigana tunnel selle töö kõige olulisem punkt, sest ajalooline Siiditee läbib seda. See on meie elujõuline tee, mis ühendab Trabzoni Ida-Anatoolia, Lähis-Ida ja Kaukaasiaga ”.
Nentides, et tunneliga seotud tööd jätkuvad kiiresti, ütles Öz: "Tunneli uuringu projekti uuringud on lõpule viidud ja kaasatud investeerimisprogrammi. Loodetavasti eeldame, et projektikonkurss tehakse ja ehitus algab enne aasta lõppu. "Yu tee lühendab vahemaad ja hõlbustab talvetingimustes transporti," ütles ta.
Nentides, et uue tunneli ehitamisega tugevneb ka piirkonna ühendus Kaukaasiaga, ütles Öz, et nad ootavad Trabzoni majandust elustava tunneli pakkumis- ja ehitusprotsessi lühikese aja jooksul.
Ole esimene, kes kommenteerib