Riikliku kiirrongi projektid on lõpule jõudnud ja 2017. aastal toodetud: peaminister ja presidendikandidaat Erdogan valmistasid Eskişehiris esimese auruveduri Karakurt, TÜLOMSAŞ.
Peaminister ja presidendikandidaat Erdogan valmistasid Eskişehiris esimese auruveduri Karakurt, TÜLOMSAŞ. Nüüd loodan, et see tehas hakkab tootma meie kiirronge, projektid on ette valmistatud. 2017. aastal toodetakse Türgi riiklikku kiirrongi Eskişehir ", ütles ta.
Erdogan pöördus kodanike poole Eskişehiris Ankara-Istanbuli kiirrongi avamise tõttu toimunud miitingul. Raudteejaama lähedal asuvas piirkonnas kõneldes tänas Erdoğan inimesi, kes teda entusiastlikult tervitasid. Erdogan ütles, et tema 12-aastase peaministri perioodi jooksul oli erakordseid hetki, mida ta ei suutnud kunagi unustada ega unustada. Nentides, et Bolu tunneli ja aastaid valminud Musta mere rannatee valmimine ja avamine on tema jaoks unustamatu mälestus, ütles peaminister Erdoğan: „Marmaray avamine on olnud suur uhkus minu, mu sõprade ja meie liikumise jaoks. Minu jaoks on olnud suur õnn avada uusi koole, populariseerida koolides interaktiivseid tahvleid, kinkida meie lastele tahvelarvuteid ja tasuta raamatuid. See on olnud õnne viis päästa meie rahvas haiglate eest vananenud, ebatervisliku ja ebapiisava tervishoiusüsteemi eest ning viia oma rahvas tänapäevastesse ja puhastesse haiglatesse, kus talle osutatakse inimlikku teenust. Olen olnud tunnistajaks veel paljudele sellistele hetkedele, nii uhketele maalidele. Panime nii palju suurepäraseid aluseid, see on mälestus, mis tuleb unustada, kogesin sellist unustamatut uhkuspilti 5 aastat tagasi Eskişehiris 13. märtsil 2009. Lõpetasime esimese kiirrongiliini, mille ehitasime Ankara ja Eskişehiri vahel, tulime siia Ankarast kiirrongiga, tegime selle suurejoonelise ava siin. Kiitus Allahile, kiirrong on juba 5 aastat sujuvalt sõitnud. Me ei jäänud sinna, ühendasime nii Ankara kui Eskişehiri YHT-ga siit Konyaga, ühendasime Konya Eskişehiriga. See töötab isegi tõrgeteta. Üks meie olulisi liine oli Eskişehiri ja Istanbuli vahel. Andsime oma lubadused, nägi vaeva, läksime üle mägede. Hoolimata sabotaažist, hoolimata takistustest ja aeglustumise püüdlustest, lõpetasime selle liini ja kasutusele. Lõputu kiitus minu Issandale, kes pani selle unustamatu hetke elama. Türgis näeme tänapäeval lõputut ülistust Allahile. Täna on tähtis päev mitte ainult Eskişehirile, vaid ka Ankarale, Bilecikule, Kocaelile, Sakarya İstanbulile ja Konyale. Ankara ja Eskişehiri vaheline kaugus langes 1 tunni ja 15 minutini. Eskişehir-Konya kaugust vähendati 1 tunni ja 40 minutini, nüüd on Eskişehir-Bilecik uue liiniga, mille oleme avanud, vaid 32 minutit. Eskişehir-Sakarya vahet 1 tund ja 10 minutit. Eskişehir-Kocaeli 1 tund 38 minutit. Eskişehiri ja Istanbuli vaheline kaugus on nüüd 2 tundi ja 20 minutit. Nüüd on Ankarast Istanbulini 3,5 tundi. Vähendame seda veel 3 tunnini. Kui kõik muud liinil olevad tööd on lõpetatud, saab Ankara-Istanbuli 3 tunni jooksul ette võtta. Hiljuti ühendame selle liiniga Bursat, veel ühte Ottomani impeeriumi iidset linna. Yozgati, Sivase ja ühendatud Erzincani, Erzurumi liin jätkub täiskiirusel. See võrk laieneb veelgi ja koondame YHT-ga oma linnad nagu Şanlıurfa, Adana, Mersin, Antalya, Kayseri, Kars, Trabzon ja paljud teised ”.
TÜLOMSAŞ RIIKLIK KIIRKIIRUS ESKİŞEHİRIS TOOTMISEKS
Teatades, et Eskişehirist on saanud nii transpordi keskus kui ka tööstus, ülikool ja linn, ütles Erdoğan: „Eskişehiris asuv TÜLOMSAŞ valmistas esimese auruveduri Karakurt. Nüüd loodan, et see tehas hakkab tootma meie kiirronge, projektid on ette valmistatud. 2017. aastal toodetakse Türgi riiklikus kiirrongis Eskişehir. TÜLOMSAŞ tõuseb nii meie kiirrongide kui ka nende toodetud toodete ekspordiks maailmale. Lõikasime täna Euroopasse eksporditava veduri avamise paela. Täna kogeme unustamatut mälestust, unustamatut pilti uhkusest ja õnnest minu ja kõigi minu sõprade jaoks, kes teiega olete, mu vennad Eskişehirid.
Eriti tahan teilt küsida. Tahaksin, et ka sinult seda küsitaks. Kui ta oleks jätkanud 2002. aastal koos Türgiga, siis vaadake seda, kuidas te oma päeva elate, tingimustega, mille üle selle uhke laua üle uhked olime? koalitsioonid nagu lapitöö, kunstipinged, mis on õnnetud aastal, kui Türgis võimul olnud vizyonsuzi valitsused elasid? Kui tal oleks eestkoste süsteem, jätkab maffiajõugusid, et Türgi oli näha vapustavaid mälestusi? Uskuge mind, 12 aastat tagasi ei saanud YHT unistusest kaugemale jõuda. Mäletate meie äärelinna rongide seisukorda, mis häbi teie ema Jumal on, kas pole? " ütles.
Selgitades, et Fatih jooksis maalt, nad jooksid mere all ja ehitasid nüüd 3. silla, ütles Erdogan: „Yavuz Sultan Selimi sillal on 4 väljumist, 4 saabumist ja keskel möödub rong. Isegi nende unistused ei jõua sinna, kuhu jõuavad meie teod. Vaata, nüüd ehitame väina alla Euraasia tunnelit. See koosneb kahest torust. Loodan, et lõpetame selle järgmiseks aastaks. Me teeme neid ja saavutame selle. Sest meie otsusekindlus ja pingutus on väga erinevad, ”ütles ta.
Ole esimene, kes kommenteerib