Eufrati raudteesild pakub visuaalset pidu 2 tuhandest meetrist: Malatya Battalgazi linnaosa ja Elazigi Baskili linnaosa vahel asuv 30 tuhande 2 meetri pikkune Fırati raudteesild pakub visuaalset pidulauda neile, kes rongivad Karakaya tammi järve ääres.
Malatya kuberner Vasip Şahin: „Kui see ehitati, oli see üks maailma 3 pikimast raudteesillast. Ma arvan, et oleme praegu vähemalt esikümnes. See on selle funktsiooniga huvitav raudteesild.
Malatya Battalgazi rajooni ja Elazigi Baskili linnaosa vahel asuv 2 meetri pikkune Fırati raudteesild pakub visuaalset pidulauda neile, kes rongiga Karakaya tammi järve ääres reisivad.
Vasip Malatya kuberner Sahin, AA korrespondent, mitte ainult Eufrati jõe raudteesilla Malatya ja Elazığ juures, ütles, et see on oluline kogu Türgi jaoks.
Nentides, et sild on oma asukoha poolest väga olulises punktis, ütles Şahin: „See on marsruut, mis ühendab lisaks Elazigile ja Malatyale ka raudteed Istanbulist itta, isegi Euroopast. Seetõttu on see oluline marsruut. Silla ehitamist alustati 1981. aastal ja sild võetakse kasutusele 1986. aastal, ”ütles ta.
Pöörates tähelepanu silla pikkusele, ütles Şahin: „Selle ehitamise ajal oli see üks maailma 3 pikimast raudteesillast. Ma arvan, et oleme praegu vähemalt esikümnes. See on selle funktsiooniga huvitav raudteesild, ”sõnas ta.
Sahin, Malatya, see sild on nii piirkonna kui ka Türgi jaoks oluline, rõhutades, et nii Aasia kui ka Euroopa mandril: "Olen olnud siin hädavajalik, kuna sild on veehoidlasse toodud. See on väga oluline ja väga strateegiline mitte ainult nagu ma ütlesin, vaid ka seetõttu, et see asub ida ja lääne, Euroopa ja Aasia ühendaval marsruudil. Samal ajal on see sild, millel on visuaalne väärtus ja selles mõttes võib-olla ka turismiväärtus ”.
- Eufrati raudteesild
Malatya Battalgazi rajooni Fırati raudteejaama ja Elazigi Baskili linnaosas asuva Kuşsarayi raudteejaama vaheline sild üle Karakaya tammi järve köidab tähelepanu oma pikkusega.
1981 tuhat 5 meetrit pikk ja 2 meetrit lai sild, mille ehitus algas 30is ja avati pärast 4,5 aastat, on ehitatud 60i raudbetoonist sambale.
70i sentimeetri läbimõõdu 420 kivi alusel, 100i tonnide ujuv- ja 243-meetri pikkuse ujuva terase teenindusliini 11 tuhat 327 tonni rauda ja 119 tuhat 320 kuupmeetrit betooni ümber Eufrati raudteesilda pakub visuaalne pidu.
Ole esimene, kes kommenteerib