Kiirrongiliin Türki Wrap: Ankara-Istanbuli kiirrongi (YHT) YHT-liini pikkus koos liini avamisega ulatub 1420 kilomeetrini.

Türgi esitati esmakordselt 13. märtsil 2009 koos Ankara-Eskişehiri liini kiirrongi (YHT) avamisega. Teine kiirraudteeliin alustas tööd Türgis 2011. aastal. Eskişehir-Konya YHT liin võeti kasutusele 23. märtsil 2013. YHT-d on kodanike huvi pärast nende kasutuselevõttu pälvinud suurt huvi. YHT-de poolt veetud reisijate arv on seni ületanud 15 miljonit.

Täidetud ja ehituse jätkumise kiire ja kiirraudtee projekti päeval ühtsus linnad, mis tegi reisi ja on suunatud peaaegu saanud teise äärelinnas linna.

Selles kontekstis jätkub Ankara-Sivase YHT projekti ehitamine, mis vähendab raudteel sõidu aega Ankara ja Sivase vahel 405 tunnilt 10 tunnile ning Istanbuli-Sivase vahelist sõiduaega 2 tunnini.

Bursa-Ankara ja Bursa-reis Istanbul 2 tundi vähendada 15 minutit 105 kilomeetri Bursa-Bilecik-Ankara kiirraudtee projekti rida 75 kilomeetri Bursa-Yenisehir tehtud kärped ehitada infrastruktuuri ja ehitamise 30 kilomeetri Yenisehir-Bilecik kärped algab sel aastal.

Samal ajal ühendab Türgi suuruselt kolmas linn 3 kilomeetrit kaks Ankara-Izmiri YHT projekti, mis olid kavandatud 624 ossa.

Taristu ehitamine jätkub lõigul Ankara (Polatlı) - Afyonkarahisar. Afyonkarahisar Uşaki (Eşme) lõigule tehakse ehitushange tänavu. Jätkuvad Eşme-Salihli, Salihli-Manisa, Manisa-İzmiri (Menemen) sektsioonide projektiuuringud. Kui projekt on lõpule jõudnud, väheneb Ankara ja Izmiri raudteel sõitmise aeg 14 tunnilt 3 tunnile 30 minutile.

Käimas on ka kiirrongiprojektid ja kiirrongiprojektid. Sivas-Erzincani kiirraudteeprojekti esimene etapp viidi lõpule.

Konya-Karaman-Ulukışla-Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantepi kiirraudteeprojekt Konya-Karamanis ja Adana-Gaziantepi ehitustööd teistes osakondades jätkuvad.

Bilecik-Bursa, Ankara-Izmir, Ankara-Sivase kiirraudteeliin ja Konya-Karaman, Sivas-Erzincani kiirraudteeliinid lühiajalises perspektiivis, peaaegu pool riigi elanikkonnast elab 17i kiirraudteevõrgus, ühendatakse omavahel.

Treasury garantii on tulemas

Teiselt poolt on Türgi riigiraudtee 2014 - 2018 aasta investeerimisprogramm riigikassa garantiiga hõlmatud suurte projektide valdkonnas. Seadusemuudatusega tagab kiirraudteeprojektide välisrahastuse riigikassa.

Seega on riigikassa TCDD asemel laenu võtnud. AK Partei saadikute allkirjaga assamblee eesistujariigile esitatud „Seaduse ettepanekus teatavate avalike nõuete ümberkorraldamise ning teatud seaduste ja dekreetseaduste muutmise kohta“ lisati see TCDD kiirrongiprojekti rahastamist käsitlevasse sättesse.

Kiirrongi kaart