Karaman-Adana kiirraudteeliini pakkumise hindamine

Karaman-Adana kiirraudteeliini pakkumise hindamine: transpordi-, merendus- ja kommunikatsiooniminister Lütfi Elvan ütles, et nad hindavad Karaman-Adana kiirliini pakkumist.

Karaman 9 kilomeetri Mersin ja Ereğli ringtee Esinedes peamine purustamine tseremoonia Transport, merenduse ja kommunikatsiooniminister Lutfi Elvan täna öeldes oli õnnelik päev, mis tõi 49 pantvangid vigastamata Türgi, "saamisel uudised minu ümber suur mugavus jagatud sõpradega. "Kas ma saan minna Sanliurfa või Ankarasse?" Ma arvasin. Kuid ma ei olnud Sanliurfa's ega Ankaras, sest olin Ermenekis. Kuid ma tahaksin tänada meie presidenti, peaminister, MITi asekantslerit ja kõiki meie vendi ja õdesid, kes on teie juuresolekul kaasa aidanud. Meie vennad on olnud spekulatsioonid, kes on olnud pantvangis alates 3ist. Nad püüdsid neid poliitika kujundada. See ärritas meid liiga palju. Uskuge, et me ei tahtnud rääkida, me ei saanud vastust, mida me tahtsime. Ma arvan, et kärped on kritiseerides meile täna, kuidas me Sisemiselt nad nägid, et me võiks teha kõike Türgi, ma arvan, "ütles ta.

“ÖÖNÄNAPÄEV ON TÖÖTAB Y
Türgi Elvan minister maanteede asjakohaste kirjelduse leiti uuringute üldiselt "me septembris novembris. Kiirteede peadirektoraat kulutavad 2014 miljardit naela alates 10-st kuni septembri keskpaigani. Nii et 9i ja poole palga ajal oleme teinud 10i quadrillioni tarbimise vana rahaga. 2002i aega vaadates ei leia 1 isegi 1i kvadrillioni. 700-800 miljonit naela. Niisiis teeme möödunud aegadel 14i aastat või rohkem aasta jooksul tehtud tööd. 81 töötab praegu meie provintsis 2 tuhande ehitusplatsil. Meie ettevõtted, insenerid ja töötajad töötavad selles vormis mesilased päeval ja öösel. Tahaksin tänada teid nii teie maanteede maanteede peadirektoraadi kui ka kõigi lepinguliste asutuste eest. Need vennad ja õed töötavad ööpäevas jagatud meetoditega. Tunnelid, ristmikud, sillad teevad viadukte. Ma olin kaks päeva tagasi Kahramanmaraşis. Me ehitasime täieliku 8-kilomeetri tunneli, mis ühendas Kahramanmaraşi ja täis 8-kilomeetri Göksuni. Loodetavasti avame lähipäevil selle tunneli. Meie töö transpordi infrastruktuuri parandamiseks jätkub kiiresti. Loodan, et järgmises protsessis, meie riigi arengus, annab valdkonna areng kogu vajaliku panuse. Hariduse infrastruktuur, inimkapital ja transpordi infrastruktuur tulevad piirkonna arendamiseks provintsi alguses. Kui teil on elus transpordi infrastruktuur, ei saa inimkapitali vältida, kui inimkapitali pole. Sel põhjusel annab transpordi infrastruktuur liiga palju tõsidust, ütles Bu.

„KARAMAN-ADANA FAST TRAIN LINE TENDER HINDATAKSE“
Minister Elvan teatas, et nad hakkavad pakkuma pakkumist kiireks rongiliiniks, mis ühendab Karamanit Adanaga ja ütles: "Vana hindamine". Loodan, et see lõpeb homme. Ühendame Istanbuli, Ankara, Konya ja Karamaniga Mersini ja Adanaga. Nii et me kohtume merega. Vend, kes toodab Karamanis, on võimalus saata kiirrongi kaudu oma konteiner Mersini sadamasse. Kui need ettevõtted soovivad oma vaguneid, saavad nad oma rongikomplektid võtta. Oleme infrastruktuuri tööd peaaegu lõpetanud. Me jagame neid teiega lähipäevil. Kuid isegi täna on meil oma ettevõtteid, kes kannavad oma koormust, lubame neil rentida. Konya, Karaman, Aksaray, Kırşehir, Nevşehir, Niğde provintsid pakuvad märkimisväärset kasvu transpordi infrastruktuuriga. Nüüd, paljud organisatsioonid, hakkavad need provintsid olema liiga atraktiivsed, ”ütles ta.

Pärast kõnet võttis transpordi-, merendus- ja kommunikatsiooniminister Lütfi Elvan platvormil protokolli liikmetega ühise tee baaspunkti. Minister Elvan osales küpsiste ja piimatoodete tehaste avatseremoonial pärast peamist tseremooniat ning seejärel Karamani kaubandus- ja tööstuskodade ühist kutsekomisjoni koosolekut.