Ärge jätke Çandarlı sadamat saatuse hooleks: EBSO esimees Ender Yorgancılar teatas, et Çandarlı sadam mängib İzmiri logistikakeskusena 2023. aasta eesmärkide saavutamisel suurt rolli, ja ütles, et seda ei jäeta saatuse hooleks.
Egeuse piirkonna tööstuskoda (EBSO) esimees Ender Yorgancılar'dan, 15 Mai 2011 pani aluse otsusele jätta Çandarlı sadama saatus. Yorgancilar teatas, et projekt algas 2011is ja et tehnilistel põhjustel ei olnud võimalik mingeid edusamme teha.
Çandarlı Port nagu logistikakeskuse Izmir väljendades mängivad olulist rolli saavutamisele 2023 eesmärgi Yorgancılar "Çandarlı, 2 tuhat meetrit kai pikkus ja 4 miljonit TEU (rahvusvaheline laeva kauplemise konteiner mõõtühik) maailmas saabumist võime 12 miljonit TEU nr kuvatakse kui üks sadamatest. Siiski oleme väga kurb, et seda näha; Projektis, mis algas 2011is, ei ole tehnilistel põhjustel edusamme tehtud. Lisaks piirkondliku kaubanduse taaselustamisele; annab tööhõive, tooraine ja asub väga oluline koht luua lisaväärtust valmistootena Çandarlı North Aegean Harbor projekti ootab inertse hetkel. "ütles ta.
KASUTAGE EELISED KONKURENTSI INTENSIIVSE KONKURENTSI
Intense globaalse konkurentsi samuti rõhku geograafia riigis tõttu geopoliitiliste riskide Yorgancılar Çandarlı väljendanud nõudmised muudatused hankedokumentides ehitamisega seotud sadamale. Quilters, "Kesk-Ameerika Pank-kasvab intressimäärad lähiajal otsuse FED ja ilmne nõrkuse meie olemasolevatele omab mitmeid ohte meie riigis. Seetõttu peame tegema rohkem tööd, tootma rohkem ja müüma seda, mida toodame. Sellises protsessis, projekti nagu Çandarlı ei saa pidada sadama kõrvale. 5 november 2013 ajalooliste ehitiste pakkumiste igal ettevõte kui see ei paku, jõuda 4 miljonit TEU väga açıktır.ilk etapi ehitus peaks muutuma mõned tingimused ja võimaldab sadama keskkonna lingid kiirtee ja raudtee ühendused nõudmisi tuleb teha töövõtja ei ole väga realistlik lähenemine. Vaata, me kõik oleme silmitsi pooleli Izmir sadama ja ootab tabelid. "Ta ütles.
"TULEB TEHA TUGEVAMAT"
Izmir on midagi üles riputada oma soove ja soove projekti rõhutab Yorgancılar nagu EBSO, ütles ta: "Me ei usu, et see on lihtsalt Izmir projekti. See on oluline investeering meie regioonile ja loomulikult meie riigile. Sel põhjusel nagu Maritime Kaubanduskoda Izmir Branch rõhutas ka sadama kogu 500 tuhat TEU kuid jõudis saab esimesel aastal ja mahust arvestades jääb jõude, siis on see piisav, et on pakkumise esimese etapi 500 tuhat TEU võimsusega ja 500 m kai pikkus . Sel viisil, viimati tõttu uuesti pakkumismenetluse projekti ja jälgida meie rahvuslikud huvid, näeme vajalik. Peamiselt Transport, merenduse ja kommunikatsiooniminister, sealhulgas meie Izmir veendumust juhte, lõpetamist kirjaliku ja visuaalse meedia, nõuame meie toetust seoses Çandarlı projekti. "
Ole esimene, kes kommenteerib