Lütfi Elvandan kaks suurt evangeeliumi: Lütfi Elvan ütles, et uuel ajastul antakse kiirteele kaal.
Transpordi-, merendus- ja kommunikatsiooniminister Lutfi Elvan 'Yen rääkis hiljutistest arengutest Türgis.
VÄIKESE INVESTEERINGUTE VÄRVIMINE EI OLE VÕIMALIK
Elvan ütles, et maanteede investeeringutes pole pausi, seni on kulutatud 10 miljardit liras. Elvan ütles:
“Aeg-ajalt üritatakse sellist taju luua; Kuulen aeg-ajalt märkusi, nagu oleks olnud teede investeeringute vähenemine või paus. See on väga vale ja see püüab tõepoolest taju juhtida. Sel aastal teenime vabariigi ajaloos ehk kõige rohkem teekulutusi. Oleme tegelikult kulutanud praeguseks 10 miljardit liiri. Selle aasta lõpuks on see jõudnud 13–414 miljardi TL-ni. "
Me alustame kiirteed
Uuel perioodil keskendume kiirteedele. Alustame kiirteeaega. Nagu teate, pole meil piirkonnas kiirteed, mis ulatuks Edirnest Adanasse ja Gaziantepisse, eriti Ankaras ja Niğdes. Sel aastal korraldame tänavu Ankara, Niğde maanteel pakkumise. Meie töö sellega on peaaegu lõpule jõudnud.
UUS KÕRGTEE PROJEKT MARMARA PIIRKONDA
Uuest maanteeprojektist rääkides ütles Elvan, et see hõlbustab Istanbuli sissepääsu. Ta väitis, et rahvusvahelised välja- ja väljapääsud tehakse ka Istanbuli Çanakkale kaudu ja sellega seoses on eesmärk Istanbulis liiklust leevendada.
„Teine meie jaoks väga oluline piirkond on Marmara piirkond. Teate, et oluline osa meie elanikkonnast on selles piirkonnas. Liiklustiheduse poolest on see väga rahutu piirkond. Meil on maantee ja D-100 maantee. Muidugi ei piisa sellest praegusest maanteest ja meie kiirteest D-100. Sel põhjusel alustame Istanbuli sisenemise ja sealt väljumise hõlbustamiseks uut kiirtee projekti. Pakume täna ja homme pakkumisi. Ehk Sakaryast Kocaelini, Kocaelist Yavuz Sultan Selimi sillani ja sealt Tekirdaği ja Tekirdaği Çanakkaleni. Meie eesmärk on siin; Soovime leevendada oma kodanikke, kes tegelevad vedudega, eriti Egeuse mere piirkonnas. "
SOOVITATUD PIIRKONNA SISSEJUHATUS JA TULEMUSED ÇANAKKALE BRIDGE
"Teises punktis soovime seda; Me ei soovi, et rahvusvahelised väljumised sellistest linnadest nagu İzmir, Denizli, Bursa, Kütahya ja Manisa toimuksid Istanbuli kaudu. Ehitame Çanakkale silla üle Dardanellide väina Istanbuli liiklusse sisenemata. Meie töö temaga jätkub. Pakume Tekirdaği üle selle Çanakkale silla ja väljume sealt. Seega tagame Istanbulist mööda minnes rahvusvahelise väljumise ja sisenemise, mis kergendab oluliselt Istanbuli liiklust. "
KIIRRONG EDİRNEST KARSini
Türgi kiirrongiprojekt, mis näitab, et paljud Elvenist rääkisid kiirrongiprojektist Edirnest Karsini. Nentides, et transpordikulud vähenevad ja konkurentsivõime kasvab, nentis Elvan, et põhjast lõunasse on kiirrongide projekt.
„Raudteed on üks olulisemaid valdkondi, mis võib suurendada meie konkurentsivõimet. Peamiselt kasutame maanteed transpordis. Maanteel on tõsised transpordikulud, eriti operaatorite ja investorite jaoks. Ehitatavate raudteede eesmärk on vähendada transpordikulusid ja suurendada meie ettevõtete konkurentsivõimet. Meie eesmärk aastaks 2023 on järgmine; Meil on Edirnest Karsini kiirrong. Meie kiirrongide projekt Ankara ja Sivase vahel on praegu pooleli. Jällegi jätkuvad meie kiirrongitööd Ankara ja Izmiri vahel. Lisaks neile hakkab sirguma Sivasest Erzincani, Karsini. "
RAUDTEE SAMSUNIST VAHEMERELAANI
„Nüüd tehakse oluline osa transpordist raudteel, mitte maanteel. Meil on kiirrongid, mis ühendavad põhja ja lõuna. Eelkõige on meil liin Samsunist Vahemereni. Meie töö selle nimel jätkub. "
Ole esimene, kes kommenteerib